Автодорога М-05 (Украина)
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Автодорога | |
| Шаблон:Карточка/название | |
|---|---|
Шаблон:Wikidata | |
| Шаблон:Wikidata |
Шаблон:Антропогеокарточки/Общие проверки
Автодорога М-05 — автомобильный путь международного значения на территории Украины, сообщением Киев — Одесса. Проходит по территории Киевской, Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областей. Совпадает с частью Европейского автомобильного маршрута E95 (Санкт-Петербург — Киев — Одесса — Самсун — Мерзифон). Часть европейского транспортного коридора № 9 — IX коридора Трансъевропейской транспортной сети (ТEN-T).
Соединяет крупные промышленные, административные и культурные центры Украины с морскими портами и зонами отдыха на Черноморском побережье, а также обеспечивает транзитные автотранспортные перевозки между Балканскими странами, Россией, странами Прибалтики и Скандинавии.
История[править]
Строительство дороги началось в 1926 году. К 1960 году была построена дорога II категории с шириной проезжей полосы 7,5 м. С 1965 по 2002 годы проходила реконструкция участков от Киева до Жашкова (138 км) и от Знаменки до Одессы (81 км). После реконструкции автодороги участка соответствовали I категории. Участок автодороги от Жашкова до Знаменки остался в первоначальном состоянии и не соответствовал современным требованиям. При расчетной суточной интенсивности движения от 34 до 40 тыс. автомобилей ежегодные экономические потери от неудовлетворительных условий на участке составили около 500 млн грн.
С целью развития международного транспортного коридора № 9 Верховной Радой Украины в 2003 году был принят Закон Украины «О реконструкции и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги Киев — Одесса на участке от Жашкова до Знаменки». Это строительство известно под названием «строительство автобана Киев— Одесса». Протяженность участка, подлежащего реконструкции, составляла 219 км, общая стоимость работ — 3,9 млрд грн. Реконструкция началась на 118 участках автодороги в Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областях. К работам было привлечено 63 дорожно-строительные и специализированные мостостроительные организации, из украинских дорожно-строительных и мостостроительных предприятий, строительные подразделения Украинской железной дороги, железнодорожные войска, строительные фирмы из России, Турции, Беларуси, Финляндии, Германии и Македонии, а также автотранспортные механизмы подразделений ОАО ГАК «Автомобильные дороги Украины» со всей Украины, более 1780 единиц техники. На реконструкцию дороги осуществлялись заимствования на внешнем финансовом рынке. В 2004 году был получен кредит «Deutsche Bank AG» в размере $ 480 млн.
23 октября 2004 года открыто движение автомобильного транспорта по 4 полосам реконструированного участка Жашков — Знаменка автодороги М 05 протяженностью 219 км (из которых 16,4 км принято в эксплуатацию как полностью законченные) без верхнего слоя покрытия.
Построено 11 мостов, 29 путепроводов, 29 транспортных узлов-развязок. Ширина проезжей части — 2 полосы по 7,5 м каждая, ширина разделяемого полосы — 6 метров, ширина земляного полотна-28,5 метра. Расчетные нагрузки — 11,5 тонн на ось. Расчетная скорость автомобильного транспорта-140 км/ч.
В 2005 году новое руководство страны признало строительство автомагистрали Киев — Одесса незавершенным и таким, которое проходило с многочисленными финансовыми злоупотреблениями, в том числе с использованием средств не по назначению. Для завершения проекта реконструкции автодороги М 05 под правительственные гарантии был дополнительно привлечен иностранный кредит в размере $100 млн.
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
This article "Автодорога М-05 (Украина)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Автодорога М-05 (Украина). Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
