Автокатастрофа на переезде в г.Покров

Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.

Столкновение пассажирского поезда Санкт-Петербург — Нижний Новгород с пассажирским автобусом на регулируемом железнодорожном переезде вблизи станции Покров Владимирской области. В результате происшествия погибли 17 человек, 3 получили тяжелые травмы. Также известно как ДТП на станции Покров.

Катастрофа[править]

6 октября 2017 года около 3.30 утра пассажирский автобус «Мерседес», в котором находилось 58 граждан Узбекистана и Казахстана, неожиданно заглох в момент пересечения регулируемого железнодорожного переезда на станции Покров. Часть пассажиров вышла из автобуса и безуспешно пыталась вытолкать его с железнодорожных путей. Водитель, вопреки своим обязанностям, не произвел эвакуацию всех пассажиров, многие из которых спали в момент происшествия. Через какое-то время переезд закрылся. Машинист поезда № 60 Санкт-Петербург — Нижний Новгород применил экстренное торможение. В 3.39 по московскому времени произошло столкновение. Удар оказался такой силы, что автобус был разорван пополам. Салон отбросило на тридцать метров от места столкновения, кабину поезд протащил за собой на расстояние около 200 метров.

Последствия[править]

Из 359 пассажиров поезда никто не пострадал. Локомотивная бригада, применив экстренное торможение, покинула кабину и также не пострадала. Из числа пассажиров автобуса в момент столкновения погибло 16 человек, еще 4 получили тяжелые травмы, в дальнейшем один из них (двухлетний ребенок) скончался в больнице. Следователи Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ возбудили уголовное дело по факту ДТП. Было также возбуждено уголовное дело о незаконной миграции. Водитель автобуса и организатор поездки были задержаны правоохранительными органами.^[1] ^[2] Пассажиры автобуса отправлены на родину специальным авиарейсом. Автокатастрофа имела широкий общественный резонанс. Соболезнования родственникам погибших и Президенту России выразила канцлер ФРГ Ангела Меркель. ^[3] Происшествие вызвало к жизни законодательную инициативу Правительства РФ об ужесточении об ужесточении наказания за нарушение правил проезда через железнодорожные переезды. 20 июня 2018 года Государственная Дума РФ приняла в первом чтении соответствующий правительственный законопроект. ^[4]

Версии[править]

В средствах массовой информации получили распространение две версии катастрофы:

1. Водитель автобуса грубо нарушил правила дорожного движения и проехал на красный сигнал светофора, воспользовавшись интервалом между звуковым и световым сигналом и срабатыванием устройства заграждения переезда. После того как автобус заглох на железнодорожных путях, дежурная по переезду незамедлительно включила заградительный сигнал для локомотивных бригад. Экстренное торможение, примененное машинистом на расстоянии 746 метров от переезда, не смогло предотвратить столкновение поезда с автобусом.^[5] ^[6] ^[7]

2. Водитель автобуса выехал на пути на незапрещающий сигнал, когда переезд был открыт, после чего автобус заглох. Какое-то время (по разным данным от 5 до 10 минут) пассажиры пытались вытолкать автобус, затем переезд закрылся, вскоре после чего произошло столкновение. Дежурная по переезду появилась на веранде переездного поста только в момент катастрофы. По слова очевидцев, она находилась в шоковом состоянии. Заградительный сигнал для локомотивных бригад был подан, но произошло это слишком поздно. Машинист поезда начал экстренное торможение приблизительно за 300 метров от переезда.^[8] ^[9] ^[10]