Байкеры в кинематографе
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Байкеры в кинематографе — совокупность художественных фильмов (англ. Шаблон:Langi, biker movies), в которых основную, ключевую или важную для сюжета роль играют байкеры-мотоциклисты; поджанр эксплуатационного кино, демонстрирующий мото- и байкерское движение как элементы привлечения внимания к фильму (англ. Шаблон:Langi).
Предпосылки появления «байкерского кино»[править]
Следует отличать «байкерские» фильмы от фильмов, в которых мотоцикл является просто средством передвижения. Киноленты с мотоциклом в кадре появились почти сразу после рождения кинематографа, его можно увидеть в короткометражках Гарольда Ллойда, в советских фильмах «Трактористы» (1939) и «Укротительница тигров» (1954), американском «Дьяволы на колесах»[1] (1947), датском «Они успели на паром» (1948). Однако это не «байкерские фильмы», так же как фильм с лошадью — не «вестерн».
Фильмы, которые можно отнести к «байкерскому кинематографу», могли появиться только после появления байкерского движения как такового. Байкеры в современном понятии этого слова и, как следствие, байкерское движение «родились» после Второй мировой войны. Американские лётчики, привыкшие к риску и не нашедшие себя в мирной жизни, сменили «стальных птиц» на «железных коней». Они стали объединяться в клубы (англ. Шаблон:Langi, сокращенно MC) и называли их именами своих эскадрилий (одна из эскадрилий называлась «Ангелы ада» (англ. Шаблон:Langi), и в дальнейшем это стало названием одного из самых крупных и известных в мире мотоклубов «Hells Angels MC»). Данные клубы были не аморфными объединениями любителей передвижений на двух колесах, а представляли собой организации с уставами, членскими взносами, традициями, иерархией («поддерживающий», «новичок», член клуба[прим. 1]) и авторитарным руководством («офицеры», вице-президент, президент)[2][3][4].
Для членов клубов мотоцикл был не транспортом, а полноправной и важной частью жизни. Один из самых известных и важных для байкеров лозунгов гласил «Живи, чтобы кататься, катайся, чтобы жить» (англ. Шаблон:Langi). Далее, для байкера его клуб — семья, зачастую более важная и родная, чем семья кровная. Все байкеры в одном клубе — братья (неслучайно один из байкерских клубов называется «Brotherhood MC», то есть «Братство»). Более того, байкеры — члены клуба объединены не только и не столько «цветами»[прим. 2], но и общим духом, мировоззрением, приключениями, а зачастую и совместно пролитой «своей и чужой кровью» и участием в преступлениях[5][6][7]. Хотя устойчивое мнение о мотоклубах как о преступных группировках далеко не всегда соответствует истине[8][9][10], но для многих байкерских клубов торговля наркотиками и оружием, контроль над проституцией, рэкет и т. д. являются одним из основных источников доходов, помимо легальных салонов по продаже байков, мастерских по их ремонту и продаже сопутствующих товаров. Подобная деятельность, часто сопровождаемая драками и нередко — смертями, вырабатывает в членах MC как стойкое презрение к законам, так и подчеркнутую агрессивность и неприятие обывательской «правильной жизни»[11][12][13].
Начало[править]
Ошибка скрипта: Модуля «Основная статья» не существует. В 1947 г. в городе Холлистер (Калифорния, США) планировался традиционный ежегодный мотопробег. Помимо мирных любителей мотоспорта, в город приехали клубы «Злые ублюдки Блумингтона» и «Пьяные задиры» (англ. Шаблон:Langi). О последовавших беспорядках благодаря прессе и телевидению стало известно всей Америке. Байкерское движение родилось, выросло, окрепло и громко заявило о себе. Голливуд, чутко реагирующий и откликающийся на «злобу дня», не мог оставить это явление без внимания.
По мотивам событий в Холлистере режиссёр Ласло Бенедек[14] в 1953 году снял фильм «Дикарь» с Марлоном Брандо и Ли Марвином в главных ролях. Этот фильм положил начало «байкерскому кино» и провозгласил как основные принципы «байкерского кинематографа», так и многие принципы байкерского движения.
«Дикарь» оказал сильное влияние на широкие слои населения, на массмедиа (при описании любых беспорядков с участием байкеров неизменно всплывали сравнения с этим фильмом) и на байкерское движение в целом (многие мотоциклисты позже признавались, что стали байкерами под влиянием фильма). Одновременно из него выросли многие кинематографические штампы. В нём уже есть основные стереотипы: плохой байкер (Брандо), очень плохой байкер (Марвин), много беспричинно агрессивных байкеров, мирные жители маленького городка, встающие на защиту своего мира законным или незаконным путём, красивая девушка. Даже куртка-косуха стала популярной в среде байкеров после этой ленты[15] [16][17][18][19].
«Дикарь», наряду с фильмом «Беспечный ездок», о котором ниже, почти неизменно входит в число лучших «байкерских» фильмов всех времен[20][21][22][23].
Вторая половина 1960-х — первая половина 1970-х[править]
Примерно в то же время, что и выход фильма «Дикарь», «outlaw»-движение стало развиваться и популяризироваться в массмедиа, в том числе в кинематографе[24]. Пиком популярности байкеров стали середина 60-х и начало 70-х годов XX века. Именно в это время в свет вышли книга Хантера Томпсона «Ангелы ада. Странная и ужасная сага о внезаконных мотоциклетных клубах» (англ. Шаблон:Langi), посвящённая «самым отвязанным и безбашенным чувакам среди не отличающихся законопослушностью байкеров» (первое оригинальное издание 1966 г., первое издание на русском языке 2001 г. под названием «Ангелы ада»), десятки других книг и сотни газетных и журнальных публикаций[25].
Одновременно только в США вышли в свет не один десяток фильмов, связанных с байкерской тематикой[26], — с середины 60-х по середину 70-х в год выходило по три-пять и более лент: «Рождённые неприкаянными», «Дьявольские ангелы»[27], «Слава Стомперов», «Ангелы ада на колёсах», «Кровавые ангелы ада»[28], «Хижина бродяги»[29], «Дикие бунтовщики»[30], «Адские кошечки» (все — 1967); «Ангелы ада», «Сердитое поколение»[31], «Мотоциклистка», «Избранные адом»[32], «Банда в мини-юбках», «Дикари из ада»[33], «Она — дьявол на колесах», «Сладкое путешествие»[34] (все — 1968); «Дикари на мотоциклах», «Голые ангелы»[35], «Дикие колеса»[36] (все — 1969), «Ангелы так просто не умирают»[37], «Ангел освобожденный», «Возмутители спокойствия» (все — 1970) и другие. О качестве и скорости выпуска в свет этих лент можно судить по тому, что ко многим из них «приложил руку» Роджер Корман, «продюсировавший малобюджетные фильмы клубного показа для „Американ Интернейшнл пикчерс“. По-настоящему Корман прославился тем, что пропускал их (новичков) через свои одноразовые дешевые ленты „снял сегодня — смонтировал завтра“»[38]. Период второй половины 1960-х и первой половины 1970-х годов можно назвать годами рассвета «байкерского кинематографа» не только по количественному критерию, но и по ярко выраженной кристаллизации стереотипов и оформления в единое целое самого поджанра эксплуатационного кино, который в среде кинокритиков получил название «bikerploitation».
Такое количество фильмов в этот период неслучайно. Новое поколение, выросшее после Второй мировой войны, стремилось отринуть жесткие культурные и социологические рамки господствующего общества:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
Штампы и стереотипы[править]
В этот период кинематографические штампы в байкерских фильмах кристаллизовались. Сюжет, с незначительными вариациями, прост — плохие байкеры убивают, грабят, насилуют, хорошие люди им противостоят. Главные герои четко разделены: грязный «ангел чего-либо» отвратителен, хороший парень (вернувшийся из Вьетнама ветеран/простой фермер/хороший коп) сугубо положителен. Если в фильме описываются нравы и взаимоотношения внутри мотоклуба, то почти обязательно находится «не совсем плохой» байкер, противостоящий «плохому» и «совсем плохому», и «не совсем плохой» байкер под влиянием этого конфликта и благодаря внутренней борьбе становится лучше и бросает свою банду. В конце фильма, согласно принятым в американском кинематографе стандартам, добро побеждает зло[40].
Внешне байкер должен как можно сильнее отличаться от «нормального» человека. Борода, длинные волосы или стрижка налысо, грязные джинсы, кожаная куртка или джинсовый жилет на голое тело, кольца, перстни и браслеты, серьга в ухе, нелепые солнцезащитные очки, оскорбительные надписи и нашивки на одежде — словом, байкер должен как можно сильнее отличаться от среднего обывателя и таким образом вызывать у него отвращение[41][42][43]. Для усиления негативного эффекта почти в каждом фильме на байкерах можно увидеть железный крест и свастику, хотя процент истинных приверженцев идей нацизма, фашизма и сторонников Третьего рейха среди байкеров не более, чем в среднем среди населения. Хантер Томпсон писал об этом следующее:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
- перенаправление Шаблон:Оригинальный текст
Названия фильмов, так же как и сюжет, не отличаются разнообразием — почти обязательно присутствует слово «ангел», «бунтарь», «колеса», «мотоцикл» и «ад» или «адский».
Подобная «однотипность» была обусловлена ещё и тем, что большинство фильмов снималось всего на нескольких киностудиях: «Банда мотоциклистов»[45], «Дикие ангелы», «Ангелы дьявола», «Рождённые неприкаянными», «Слава Стомперов», «Дикая семерка», «Ангелы ада», «Адские красавицы»[46] и другие — на «American International Pictures»; «Кровавые дьяволы ада», «Ангельские личики»[47], «Садисты-сатанисты»[48] и т. д. — на «Indepentedent-International Pictures»; «Беги, Ангел, беги»[49], «Дикие колеса», «Вьетнамские ангелы»[прим. 3], «Оборотни на колесах»[50], «Одиночки»[51][прим. 4] и другие — на «Fanfare Film Productions»; «Пятеро на трудном пути»[52][прим. 5], «Розовые ангелы» и т. д. — на «Crown International Pictures».
Авторами фильмов часто выступали один и те же люди. Джо Соломон продюсировал такие фильмы как «Ангелы ада на колесах», «Ангелы ада», «Беги, Ангел, беги», «Дикие колёса», «Вьетнамские ангелы» и др., Эл Адамсон в качестве режиссёра и продюсера снял «Ангельские личики», «Садисты-сатанисты», «Кровавые дьяволы ада», Роджер Корман был продюсером «Диких ангелов», «Голых ангелов», «Дьявольских ангелов», «Ангелы так просто не умирают» et cetera и режиссёром «Диких ангелов» и «Диких наездников». Актёры также «кочевали» из фильма в фильм: Брюс Дерн[53], Том Стерн[54], Джереми Слейт[55], Адам Роарк[56] и Джек Николсон снялись во многих «байкерских» фильмах конца 1960-х — начала 1970-х гг.
Для повышения популярности «байкерских» фильмов на главные роли приглашали известных спортсменов, музыкантов и т. д. — так, знаменитый в те годы игрок в американский футбол Джо Намат сыграл главную роль в фильме «Си-Си и компания»[57], радио-диджей Кейси Касем — в фильме «Слава Стомперов», певец Стив Алеймо — в «Ангелы ада».
Также с целью привлечения внимания к фильмам кинематографисты стали эксплуатировать и животрепещущую в тот момент тему негритянского движения за расовое равенство. В ряде лент негры играют хотя и второстепенные, но позитивные роли, или показаны «черные» мотоклубы, как, например, в фильме «Черные ангелы»[58], что, безусловно, имело под собой реальную основу[59].
По сути, «байкерское кино» повторило путь фильмов жанра «вестерн» — уже через несколько лет после появления первого «байкерского» фильма остальная масса фильмов стала четко структурирована и легко предсказуема. Сюжетные линии и характеры главных героев в «байкерских» фильмах совпадают с «ковбойскими» фильмами — банды, терроризирующие маленький городок или отдельных простых людей, простые люди им противостоят и в конце концов побеждают[60]. Только вместо персонажей в ковбойских шляпах-стетсонах на лошадях — персонажи в куртках-косухах на мотоциклах. «Байкерские» фильмы стали сниматься по некоему шаблону с рядом устоявшихся условностей и кодов, которые работали со зрителем методом узнаваемой с первого взгляда коммуникации. К примеру, короткая стрижка и белая рубашка с галстуком или фермерский комбинезон всегда отличали хорошего парня, а кожаная куртка, длинные волосы, борода — плохого. Появление байкеров на пустынной дороге — к конфликту с дальнейшим насилием и убийством, все байкеры немотивированно жестоки и агрессивны, а их противники — строго соблюдают закон (правда, в дальнейшем во многих фильмах появятся и коррумпированные полицейские, и алчные бизнесмены, открыто нарушающие правопорядок, и другие персонажи, которые выбиваются из устоявшихся штампов, но это лишь подтверждает общую тенденцию). Если бы не ряд моментов, можно было бы сказать, что на смену вестерну пришёл «байкерн»[61].
Образ байкера в кино и в общественном сознании[править]
В глазах общества, благодаря кинематографу, дающему более наглядную картинку и сильные визуальные образы, байкеры стали выглядеть людьми, которые
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
- перенаправление Шаблон:Оригинальный текст
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
Не случайно многие фильмы о байкерах начинаются с пустой дороги и нарастающего издалека рева моторов. Иногда это ужасающее описание «современных гуннов» со склонностью к немотивированному насилию, грабежам, изнасилованиям и убийствам практически дословно переносилось в сценарии фильмов.
Единственное, что не смогли донести до «простых людей» Америки десятки вышедших в 1960—1970-х гг. фильмов о байкерах, — так это смысл существования истинных байкеров. Было сказано, что «Ангелы ада» и другие мотоклубы были названы «отверженными» из-за того, что они отвергнуты AMA (Американской Мотоциклетной Ассоциацией, англ. Шаблон:Langi, объединяющей «приличных мотоциклистов») за превышение скорости, неправильную парковку и отсутствие талона техосмотра. Во всеуслышание было заявлено, что их всего «один процент» среди нормальных и аккуратных водителей двухколесного транспорта. Но режиссёры и сценаристы не сказали, что «outlaw», то есть «байкер вне закона», — это не стиль езды на мотоцикле, а образ жизни. Байкеры презирали окружавшее их общество, и они создали собственное, со своими правилами и моралью. Президент оклендского отделения «Ангелов» Сонни Баргер[прим. 6] произнёс гордую фразу «Лучше править в аду, чем прислуживать в раю» (англ. Шаблон:Langi)[64][прим. 7]. Не все мотоклубы относятся к «1 %» и не все байкеры пришивают себе на куртки этот знак, но только те, что выступают против того, что составляет институт «приличного общества» — против цивильных норм, государственного закона и бюрократических ограничений, автоматически становясь «врагами государства номер один» и преступниками. И те, кто выступает против навязанных извне правил, те, у кого на куртку пришит знак «1 %», те являются последними рыцарями в буржуазном мире и последними борцами за свободу в несвободной жизни[65]. Отсюда и возникает противостояние байкеров и «приличных людей»:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
- перенаправление Шаблон:Оригинальный текст
«Беспечный ездок»[править]
Ошибка скрипта: Модуля «Основная статья» не существует. На фоне массового кинопроизводства фильмов про байкеров хоть как-то выделялись «Дикие ангелы», «Ангелы ада на колесах» и «Ангелы ада'69», в основном за счёт хороших актёров (Джек Николсон, Питер Фонда, Питер Богданович) и/или самих байкеров (в последнем в главных ролях снялись члены мотоклуба «Ангелы ада» Сонни Баргер и «Бродяга» Терри, благодаря чему стали членами гильдии киноактёров США), и неожиданно резким исключением стал фильм 1969 года «Беспечный ездок» (эти фильмы, по мнению специалиста по «байкерской кинематографии», автора книги, посвящённой этой тематике, Дж. Уоли, входят в число лучших фильмов о байкерах всех времен — Best Motorcycle Movies of All Time[66]).
Брюс Дерн вспоминает о таком разговоре с Джейн Фонда:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
Режиссёрская работа Денниса Хоппера, жесткий и даже жестокий сценарий Хоппера, Фонда и Терри Саузерна, операторская работа Ласло Ковача, современный по звучанию саундтрек с Джимми Хендриксом, группой «Steppenwolf» и другими популярными рокерами[68] сделали фильм культовым не только среди байкеров, но и среди широких кругов любителей кино, вызвали восхищенные рецензии кинокритиков. Как написал известный российский критик:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
Фильм номинировался на ряд престижных премий («Оскар» — лучшая мужская роль второго плана (Джек Николсон) и лучший сценарий (Питер Фонда, Деннис Хоппер), «BAFTA» — лучшая мужская роль второго плана, «Золотой глобус» — лучшая мужская роль второго плана, «Золотая пальмовая ветвь» Каннского кинофестиваля) и был удостоен приза за лучший дебют Каннского кинофестиваля в 1969 г.[70], премии Национального общества кинокритиков США 1970 г. за лучшую мужскую роль второго плана и специального приза, вручены Джеку Николсону[прим. 9][71] и Деннису Хопперу соответственно. Позже ещё один фильм, в котором важную роль играли байкеры, «Маска», в 1985 г. получил награду Каннского кинофестиваля (Шер как лучшая актриса)[72].
С формальной точки зрения, «Беспечный ездок» нельзя отнести к «байкерским фильмам» — он совсем не про «байкеров вне закона» или так называемых «клубных» байкеров — но в нём ясно обозначена философия байкеров: свобода, дорога и протест против рамок, а также ярко выражено «противопоставление героев, пересекающих Америку на мотоциклах в поисках… свободы, и всех тех, кто в отступлении от общественных норм видит посягательство на основы их собственной жизни»[73]. С этой точки зрения этот фильм является одним из лучших лент в «байкерском кинематографе»[74]. Через несколько десятилетий ещё один фильм, который нельзя отнести к чистому «байкерскому кино» и тоже малобюджетный, — «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо» (1991) — окажет такое же влияние на байкерское движение. Одной из тем, наиболее четко прослеженных в «Беспечном ездоке», является противопоставление байкеров и «простых людей», категорически не приемлющих чего-либо, отличающегося от привычного им существования в тихом рутинном мирке. Эта тема позже проявится во многих фильмах — от «Беги, Ангел, беги», «В погоне за тенью» до «Герой-одиночка», и, в обратном преломлении, в «Реальные кабаны».
После фильма дизайн мотоциклов главных героев (далеко вынесенное вперед колесо на длинной вилке, раскраска бензобака в звезды и полосы и т. д.) стал очень популярным, и до сих пор на многих байк-шоу можно увидеть его копии или подражания[75][76].
Вторая половина 1970-х и далее[править]
Тем временем для США животрепещущими стали другие проблемы: вьетнамская война, борьба за расовое равенство, проблемы отцов-детей. Голливуд, реагируя на злобу дня, попробовал было связать Вьетнам и байкеров, как в фильме «Вьетнамские ангелы» (1970), тем более, что Сонни Баргер даже написал президенту США Л. Джонсону пафосное письмо о желании «Ангелов ада» отправиться добровольцами во Вьетнам:
Страница Шаблон:Цитата/styles.css не имеет содержания.
- перенаправление Шаблон:Оригинальный текст
(Джонсон на него не ответил). Но общество насытилось байкерской тематикой и волновало его совсем другое. Полноводная река байкерских фильмов превратилась в затягиваемый ряской ручеек.
Изменилось и содержание фильмов. Теперь в них не описывались нравы внутри клубов, а байкеры просто-напросто стали частью антуража. Причём, если раньше сценаристы и режиссёры хотя бы пытались понять, про кого они снимают кино, и черпали информацию пусть даже по публикациям в прессе и телепередачам, а в лучшие годы для консультаций приглашали настоящих «отверженных» байкеров (в «Ангелы ада на колесах» и «Ангелы ада ’69» члены мотоклуба «Ангелы ада» были не только консультантами, но и снялись в главных ролях), то с течением времени и это стало лишним. Отсюда дикое количество ляпов про традиции, правила, иерархию мотоклубов и т. д. Да и просто здравый смысл часто отказывает авторам: если есть стереотипная байкерская одежда, значит, байкер в фильме будет одет в майку с длинным рукавом, майку с коротким рукавом, кожаные штаны, косуху, «цвета» и т. д., хотя дело происходит летом в пустыне Техаса.
В фильмах, вышедших в свет после 1980-х годов, сюжеты, и ранее не отличавшиеся разнообразием, стали повторять более ранние ленты. Содержание фильма «Герой-одиночка» (2002) практически полностью повторяет содержание «Рождённых неприкаянными» и «Хижины бродяги» (1967). Основная интрига «В погоне за тенью», строящаяся на внедрении в банду байкеров полицейского, годом ранее была обыграна в «Невозмутимом» (1991) и задолго до этого в «Кровавых дьяволах ада» и «Диких бунтовщиках» (1967), а через несколько лет — в канадском фильме «Поверь в меня» (1994). А содержание фильма «Вьетнамские ангелы» («Nam’s Angels», 1970) воспроизведено вплоть до почти дословного названия в «Nam Angels»[прим. 10] (1989).
Среди стандартных фильмов исключения хотя и редко, но были: в «Сердца пламенный мотор» или «Болт» хороший байкер противостоит плохим угнетателям простых людей, в одиночку или с помощью своего клуба восстанавливая справедливость; в двух фильмах с похожим названием «Вьетнамские ангелы» байкеры патриотично едут участвовать в боевых действиях во Вьетнаме, в фильме Фрэнсиса Форда Копполы «Бойцовая рыбка» образ байкера являлся для главного героя романтизированным и достойным подражания.
«Культовые» фильмы[править]
80-е и 90-е годы XX века показали, что «байкерский кинематограф» зашёл в тупик. Интерес к самому явлению байкеров вне закона практически сошёл на нет; нравы внутри мотоклубов были не интересны широкой публике[78]; фильмы, количество которых стало в разы меньшим, чем в 60-70-х, превратились в основном в стандартные боевики. Однако в это время в свет вышли два фильма, которые стали исключением из общего правила. Не случайно эти фильмы стали «культовыми» среди байкеров во всём мире, в том числе и в России. Наряду с фильмом «Беспечный ездок», эти ленты наиболее известны среди всего массива «байкерского кино», чаще всего цитируются и есть почти во всех коллекциях любителей этого жанра[79][80][81][82][83].
Первым из них стал «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо». Но, как и «Беспечный ездок», этот фильм не про мотоклубы и не про «однопроцентников». Это фильм про свободу, которую каждый отстаивает доступными ему средствами. Как и четвертью века раньше, он был снят с небольшим бюджетом, как и раньше, снялись звезды (правда, не первой величины, но все же звезды Микки Рурк и Дон Джонсон), как и раньше, главная мысль была об истинной, не показной, настоящей свободе и о победе, равной в глазах простого обывателя поражению. Как и раньше, он неожиданно стал культовым среди нового поколения байкеров. В том числе, видимо, потому, что герои показаны обычными людьми, в меру жестокими, в меру добрыми, ценящими дружбу и отстаивающими свои жизненные принципы[84].
Ещё одним культовым фильмом среди байкеров стал «В погоне за тенью»[прим. 11]. Стандартный сюжет — внедрение полицейского под прикрытием в МС[85][86][87]; стандартное изображение байкеров — торгующие оружием и наркотиками, жестокие, совершающие немотивированные убийства; стандартные ляпы в деталях и так далее. Но в данном случае стандартные ходы сюжета оправданы тем, что фильм снят на основе реальных событий[прим. 12]. И снова прекрасно сыграли исполнители главных ролей — Чарли Шин и Майкл Мэдсен. А самое главное — в фильме была показана притягательность байкерской свободы от жестких рамок «цивилизованного» общества, от кандалов закона, от существования в сером мире «приличных» людей. Конечно, стандарты Голливуда заставили показать «глубину падения» байкеров и внутреннюю силу героя Шина, отринувшего вседозволенность бандита и вернувшегося в честную жизнь, но следование шаблонам не сделало фильм менее интересным, а его героев и антигероев — человечными, и даже сугубо отрицательный герой Майкла Мэдсена (президент клуба «Шакалы», убийца, торговец оружием и наркотиками) выглядит более живой и свободной личностью, чем агенты ФБР и полицейские[88].
Жанры «байкерского кино»[править]
Как было сказано выше, на определённом этапе фильмы про байкеров, помимо стандартного описания нравов внутри байкерских группировок и их столкновений с «гражданским населением», стали более жанрово разнообразными[89]. Кроме наиболее распространённых боевиков, стали появляться фильмы в жанре фильмов ужасов («Блок ада 13»), мелодрам («Лёгкие колеса»), мистики («Я купил мотоцикл-вампир»), лав-стори («Тату. История любви»[90]), комедии («Мастера угрозы»), постапокалиптики («Не называй меня малышкой») и антиутопий («Безумный Макс»), фантастики («Байкер-убийца»), фильмы спортивной тематики, мультфильмы про байкеров («Мыши-байкеры с Марса») и даже порнографические фильмы про байкеров («Очень плохая банда»).
Байкеры в фильмах ужасов[править]
Попутно со становлением и расцветом фильмов, в которых превалирующую роль играют байкеры, последние начали появляться в самых различных направлениях кинематографа. Одним из таких стал фильм ужасов, где байкеры могут играть как основную сюжетную роль, так и второстепенную[91].
Среди фильмов ужасов с участием байкеров существуют также фильмы, сочетающие в себе комедийно-пародийные начала с элементом ужасного, как, например, «Байкерши в городе зомби», который повествует о прибытии в небольшой американский захолустный городок группы байкерш и столкновении их с полчищами зомби. Фильм отличался низкобюджетностью, порой нелогичными поворотами сюжета и общей атмосферой пародии над заштампованными идеями фильмов ужасов.
Спустя год выходит картина «Я купил мотоцикл-вампир» режиссёра Дирка Кэмпбелла, также отличавшаяся смесью комедийного начала и стилистики фильма ужаса. Фильм повествует о том, как вселившийся в мотоцикл злой дух начинает мстить убийцам своего бывшего владельца, при этом питаясь их кровью и действуя только по ночам (типичные признаки вампиризма). В целом фильм обладал низким художественных вкусом и относился к категории низкобюджетных постановок.
В 1999 г. в США вышел комедийный фильм ужасов «Эпилированные горячим воском байкеры-зомби», который повествует об открытии салона по эпиляции волос сексапильной девушкой-байкером Ивонной Вэйс и её помощником в небольшом прибрежном городке США. После осуществления указанной эпиляции жители городка превращались в ненасытных сексуальных маньяков-зомби, призванных насиловать всё живое. На пути Ивонны и её зомби встаёт группа защитников и борцов. Фильм отличался большой примитивностью, дешевизной и обильным показом обнажённых женских силиконовых грудей.
В этом же 1999 году выходит фильм «Блок ада 13», сюжет которого разделён на три части-новеллы. Стилистически фильм сочетает элементы боевика и фильма ужасов, а байкеры играют в нём важную роль лишь в третьей новелле. Здесь байкеры выступают в качестве наркоторговцев, и каждый раз перед тем, как пойти на дело, они доверяют проверку новичков своей богине — трупу самой крутой байкерши Ронды.
В фильме Джорджа Ромеро «Рассвет мертвецов» главные герои столкнулись с бандой байкеров-мародёров.
Байкеры в комедийных фильмах[править]
Фильмы середины 1960-х и первой половины 1970-х гг. представляли байкера как некое абсолютное, инфернальное, идеальное зло: без дома, без работы, без денег, но всегда с полным баком бензина, с кучей патронов, с грузом наркотиков и на новом блестящем «тюнингованном» или кастомизированном байке (хотя стоимость такого мотоцикла составляет тысячи и десятки тысяч долларов). Байкер немотивированно убивает любых встречных, кинувших на него косой взгляд, включая полицейских[92]. Позже образ байкера не стал более реалистичным, но одна неправда или полуправда сменилась другой, изменив точку зрения на 180 градусов. Байкеры стали смешными и нелепыми, не способными никому дать отпор. Таким мотоклуб предстал в двух фильмах с Клинтом Иствудом в главной роли — «Как ни крути — проиграешь»[93] и «Как только сможешь»[94], где байкеров, увешанных железными крестами и свастиками, обижает даже дрессированная обезьянка. Ещё одна комедия — «Мастера угрозы» — представляет байкеров безобидным ребятами, не дураками выпить и покуролесить, за что они и становятся жертвой бюрократической машины Закона.
Байкеры в фантастических фильмах[править]
Ещё одним популярным направлением «байкерского кинематографа» стали фантастические фильмы. Например, в «Байкер-убийца» рассказывает о том, как рядом с военной базой США упал метеорит и неизвестный организм из глубин космоса слился с мотоциклом и его наездником, превратив их в машину убийств.
Особенно удачно отрицательный образ байкера вписался в фильмы, снятые в жанре антиутопии и постапокалиптики. В разрушенном ядерной катастрофой мире, где царит хаос, байкеры с их привычными пренебрежением к закону даже в нормальных условиях, стали настоящим символом существования, основанного на принципе «прав тот, кто сильней»[95][96]. Ярко выраженными в этом отношении являются такие ленты, как «Безумный Макс», «Безумный Макс 2: Воин дорог», «Крысы: ночь террора»[97], «1990: Воины Бронкса»[98], «Воин потерянного мира», «Колёса в огне», «Книга Илая» и «Не называй меня малышкой».
В последнем — очень показательном по набору штампов — речь идет жизни в 2017 г., после второй гражданской войны в Америке. Демократия свергнута, царит тирания, действуют законы военного времени. Только свободный город Стальная Бухта, последний островок умирающей независимости, раздираемый хаосом и преступностью, дает приют нового рода наёмникам, большинство из которых ездят на байках. Дословно фильм переводится как «Колючая проволока», но это одновременно и имя главной героини — Барб Уайр. Она владеет баром в Стальной Бухте и подрабатывает отловом должников и преступников, за чьи головы объявлена награда. И вот в этот свободный городок сбежала чернокожая активистка Сопротивления. Её разыскивает полиция, похожая в фильме на гестапо и СС. Барб встаёт на защиту пусть анархической, но свободы против мрачной диктатуры quasi-гестаповцев.
Байкеры в мелодрамах[править]
Попытки привлечь к «байкерским фильмам» женскую аудиторию повлекли за собой выход в свет нескольких картин, относящихся к жанру мелодрамы и лав-стори[99]. В одном из них — «Лёгкие колеса» — показано, как Брюс, лидер клуба «Рожденные неудачниками», встречается с Волчицей, лидером MC «Женщины волка», и влюбляется в неё. Неприятности начинаются, когда он узнал, что «Волчицы» похищают маленьких девочек и в банде воспитывают по-своему.
В другом — «Тату. История любви» — школьная учительница, девушка из богатой семьи, знакомится с байкером, который предлагает её ученикам освоить искусство нанесения татуировок. По набору штампов и приёмов, направленных на «выжимание слез», фильм занимает особое место среди «байкерских» фильмов. С этой целью байкер-татуировщик показан добродушным увальнем, под суровой внешностью нежным и сентиментальным, способным ради любимой полностью изменить свою жизнь. В душе девушки начинается борьба между чувствами и разумом. Приняв окончательное решение, учительница кардинально меняет свою жизнь.
Байкеры в мотоспортивных фильмах[править]
Также появился целый ряд картин, находящихся на стыке «спортивных»[100] и «байкерских» фильмов[101]. Вместо традиционных для «классических» байкеров «вне закона» чопперов, главные герои ездили на «спортбайках»[102] — мотоциклах с высокооборотистыми двигателями и улучшенной пластиковыми обтекателями аэродинамикой, а вместо кожаных жилетов и джинсов носили защитные комбинезоны. Но и в этих фильмах также обыгрывается тема противопоставления байкера и полиции, или байкера и других байкеров, и так далее. Это такие ленты, как «Злой Нивел»[103], «Победитель получает все»[104], «Байкеры», «Крутящий момент»[105], «Суперкросс»[106].
Байкеры в телевизионных сериалах[править]
Телевизионные сериалы, представляющие собой ряд мини-фильмов, объединенных историей одного или нескольких героев, также обращались в отдельных эпизодах к образу байкеров. Байкеры, как второстепенные или почти главные, но в любом случае важные для сюжета герои, были показаны в эпизодах таких сериалов, как «Менталист», «Баффи — истребительница вампиров», «Комиссар Рекс», «Ренегат»[107], «Горец» и многих других. Также были сняты четыре сериала, полностью посвящённых «байкерам вне закона»: «Под прикрытием», «Войны байкеров», «Последний чаптер»[108][прим. 13][прим. 14] и «Сыны анархии».
Отдельные аспекты «байкерского кинематографа»[править]
Женщины в «байкерском кино»[править]
Если относить «байкерские фильмы» к категории эксплуатационного кино, то фильмы, в которых фигурируют женщины на мотоциклах, можно дважды отнести к этой категории[109][110][111].
В ряде фильмов, особенно выпущенных во второй половине 1960-х и первой половине 1970-х годов, для повышения интереса к популярной теме байкерского движения байкер-мужчина просто заменен на байкера-женщину, как в фильмах «Громовые девушки»[112], «Адские кошечки»[113], «Она — дьявол на колесах»[114], «Молодые мотоциклистки»[115] с соблюдением остальных «правил игры» для подобных фильмов. Режиссёром «Похорони меня, ангел»[116] выступила женщина, а в фильме «Розовые ангелы»[117] главными героями были байкеры-трансвеститы.
Часть фильмов показывает женщину, борющуюся за любовь («Мотоциклистка»), за свободу поступков и решений («Ангельские личики»[118]), за равные права с мужчиной («Лёгкие колёса») и даже демонстрирующую превосходство женщины над мужчиной («Байкерши в городе зомби», «Незнакомка»). Ещё одна часть примитивно эксплуатирует тему секса. В таких фильмах антураж (кожаная одежда, мотоциклы) имеет не меньшее, а зачастую большее значение, чем сюжетные линии, связанные с байкерским движением. Это такие фильмы, как «Банда в мини-юбках»[119], «Адские красавицы»[прим. 15], «Сестрички в коже»[120], «Sukeban gerira»[121], «Незнакомка». Можно также вспомнить фильмы «Мотоциклистка» с Марианной Фэйтфул в главной роли, который на широкий экран вышел под названием «Голая под кожей», и «Не называй меня малышкой», в котором главную роль играет секс-символ и звезда журнала «Playboy» Памела Андерсон.
С приходом в кинематограф идей феминизма, они все чаще стали появляться и в «байкерских» фильмах. Так, через несколько лет после выхода ставшей культовой среди феминисток ленты «Тельма и Луиза», был снят фильм «Я и Уилл»[122], представляющий собой такое же роуд-муви о двух путешествующих в поисках свободы и равноправия мотоциклисток.
Известные актёры в «байкерском кино»[править]
- Памела Андерсон — «Не называй меня малышкой».
- Марлон Брандо — «Дикарь».
- Гэри Бьюзи — «Глаз тигра»
- Мел Гибсон — «Безумный Макс», «Безумный Макс 2: Воин дороги».
- Марк Дакаскос — «Буги бой».
- Ален Делон — «Мотоциклистка».
- Катрин Денёв — «Акт агрессии».
- Джонни Депп — «Плакса».
- Уиллем Дефо — «Без любви»[123], «Улицы в огне»
- Винни Джонс — «Адская поездка».
- Дон Джонсон — «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо».
- Клинт Иствуд — «Как ни крути — проиграешь», «Как только сможешь».
- Николас Кейдж — «Призрачный гонщик».
- Дольф Лундгрен — «Каратель», «Миссионер».
- Ли Марвин — «Дикарь».
- Майкл Мэдсен — «В погоне за тенью», «Адская поездка».
- Джек Николсон — «Ангелы ада на колесах», «Беспечный ездок», «Возмутители спокойствия».
- Брэд Питт — «Тёмная сторона Солнца».
- Роберт Редфорд — «Малыш Фаусс и Большой Хэлси»[124].
- Микки Рурк — «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо».
- Билли Боб Торнтон — «Байкерши в городе зомби».
- Джон Траволта — «Реальные кабаны».
- Жан-Луи Трентиньян — «Акт агрессии».
- Питер Фонда — «Дикие ангелы», «Беспечный ездок».
- Энтони Хопкинс — «Самый быстрый „Индиан“».
- Деннис Хоппер — «Слава Стомперов», «Беспечный ездок», «Адская поездка».
- Чарли Шин — «В погоне за тенью».
- Шер — «Маска».
- Ленс Хенриксен — «Невозмутимый».
Мотоциклы в «байкерском кино»[править]
Мотоциклы очень часто фактически становятся звёздами фильмов, или как минимум равноправными партнёрами кинозвёзд. В «Миссия невыполнима 2» герой Тома Круза мчится на Triumph Speed Triple сквозь пули и полыхающий огонь, чтобы затем сразиться со злодеем (Дугрей Скотт) на мотоцикле Triumph Daytona. В фильме о Джеймсе Бонде «Завтра не умрет никогда» герои Пирса Броснана и Мишель Йео, скованные наручниками, перелетают с одной крыши на другую над вертолётом, находясь при этом на мотоцикле марки BMW[125].
Фильм «Самый быстрый „Индиан“» рассказывает о легендарном новозеландце Берте Мунро, потратившем многие годы на усовершенствование своего мотоцикла «1920 Indian Scout». На нём на знаменитых гонках 1967 г. в соляной пустыне в американском штате Юта он установил мировой рекорд скорости на открытых пространствах[126].
В «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо» герой Дона Джонсона в первой части фильма ездит на Kawasaki, однако с большим удовольствием избавляется от него, расстреливая мотоцикл из пистолета, и меняет на Harley-Davidson. Действительно, наиболее распространённой маркой мотоциклов, на которых ездят герои «байкерских фильмов», является Harley-Davidson[127]. Это отражает действительность, так как в жизни большинство американских байкеров также ездят на мотоциклах этой марки. Так, в фильме «В погоне за тенью» герой Чарли Шина ездит на H-D Softail Custom, хотя и собранном «из того что было».
Также часто встречаются мотоциклы, специально изготовленные для съемок. Кастомы (собранные вручную мотоциклы с использованием большого количества тюнингованых запчастей, сильно отличающиеся от сошедшего с заводского конвейера и имеющие ярко выраженную индивидуальность) можно увидеть в фильмах «Беспечный ездок» и «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо»[125].
Питер Фонда для фильма «Беспечный ездок» сам купил и спроектировал мотоцикл, старший впоследствии легендарным чоппером с собственным именем «Captain America»[128][129][130]. Клифф Во координировал постройку байка, постройка которого шла в маленькой мастерской Бена Харди в Лос-Анджелесе. Лари Хупер сшил сиденье. Во и Харди изменили обычную раму радикальным образом, был сделан «рогатый» руль, вилка вынесена под углом 45 градусов. Промежуточные детали полностью переделаны и покрыты хромом. Дином Ланца согласно точным указаниям Фонды была сделана звёздно-полосатая аэрография. В итоге байк получился ярким. После выхода фильма на экраны волна чоппер-билдинга захлестнула не только США, но и Европу — мотоциклы, показанные в фильме, стали копировать тысячами по всему миру[131][132][133][прим. 16]. Судьба «Капитана Америки» незавидна: первый байк был разбит на съёмках, второй (запасной) — украден и, видимо, разобран на запчасти[134][135]. В «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо» герой Микки Рурка ездит на собственном мотоцикле, изготовленном по специальному заказу на основе серийного Harley-Davidson. «Black Death 3» — так называется этот байк — четвёртая попытка Микки Рурка найти тот мотоцикл, который ему нужен. «BD1» и «BD2» были построены «Bartels' H-D» из Калифорнии, но они не устраивали Рурка. Третий мотоцикл вскоре украли. Тогда Рурк на салфетке изобразил байк, который хотел снять в планируемом им тогда фильме «The Ride», и вручил рисунок парням из «Bartels». За основу нового, в скором будущем культового «BD3» взяли Harley-Davidson FXR 1989 г. Раму немного доработали, изменили угол наклона вилки до 42 градусов, задние амортизаторы выкинули, и на их место встали жесткие распорки, опустив таким образом заднюю часть машины на 2 дюйма. «Сердцем» байка стал S&S объёмом 98 дюймов. Вскоре после того, как BD3 был закончен, кинокомпания MGM пригласила Рурка на роль в «Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо». Микки хотел ездить в фильме на BD3, и кинокомпании пришлось обратиться к тем же парням за постройкой резервного байка. Он был идентичен первому, за исключением 80-дюймового мотора вместо 98-дюймового оригинала. На этом байке исполняли в основном трюки, в то время как в остальных сценах снимался мотоцикл Микки Рурка. Может, потому, что мотоцикл был для Рурка родным, он так органично на нём смотрелся[135][136][137][138].
Музыка в «байкерском кино»[править]
Саундтреками к фильмам про байкеров чаще всего служат композиции в стилях рок, хард-рок, метал, блюз. Это не является случайностью, так как такая музыка и байкерское движение схожи двумя вещами — любовью к скорости и духом свободы. Среди всех фильмов можно отметить «Улицы в огне», где по сюжету банда байкеров похитила и увезла прямо с концерта популярную рок-звезду, и весь фильм насыщен рок-музыкой, а также «Беспечный ездок» (композиции Джимми Хендрикса, группы «Steppenwolf» и др.) и «Я и Уилл» с музыкой «The Doors» и «Keanu Reeves Band».
Две песни, прозвучавшие в «байкерских» фильмах, стали поистине культовыми и считаются неофициальными гимнами байкерского движения:
- «Born To Be Wild» группы «Steppenwolf» из фильма «Беспечный ездок»[прим. 17].
- «Road To Hell» в исполнении Криса Ри из фильма «В погоне за тенью»[прим. 18].
В свою очередь, байкерское движение, причём по большей части именно «байкерский кинематограф» с его гипертрофированным образом байкера, оказали большое влияние на современную музыку. Многие музыканты используют в сценических костюмах байкерский имидж или используют образы байкеров в своих клипах, как, например, Meat Loaf в песне «Bat Out The Hell»[прим. 19], «Bon Jovi» в клипе на песню «Miracle»[прим. 20], «Mötley Crüe» в клипе на песню «Girls Girls Girls»[прим. 21]. А группа «Twisted Sister» назвала одну из своих песен лозунгом байкеров «Live To Ride, Ride To Live»[прим. 22].
Пародии на «байкерское кино»[править]
Гипертрофированный образ байкера, одетого в кожу и металл, неоднократно пародировался в целом ряде фильмов, сериалах и передачах.
- В сериале «Сумеречная зона» есть эпизод «Черные Кожаные Жакеты» (1964), где группа иностранцев маскируется под банду байкеров в маленьком американском городе.
- В сериале «Семейка Аддамс» в эпизоде «Аддамсы встречает битника» (1965) байкер разбивает мотоцикл перед домом Аддамсов и живёт в их доме в течение нескольких дней.
- В сериале «Затерянные в космосе»[139] есть эпизод «Столкновение Планет», в котором Робинсоны борются с бандой космических байкеров.
- В программе «Субботним вечером в прямом эфире» в 1976 г. Джон Белуши и Питер Бойл оделись в костюмы Марлона Брандо из фильма «Дикарь».
- В сериале «Симпсоны», в 8-й серии 11-го сезона Гомер Симпсон выигрывает мотоцикл Harley-Davidson и становится байкером.
- В 12-й серии 13-го сезона сериала «South Park» в маленький городок приезжает клуб байкеров, с которыми конфликтуют местные жители.
- В 11-й серии 4-го сезона сериала «Чудеса науки» главные герои, оказавшись в 1969 году, при попытке угнать мотоциклы Уайатта и Билли (героев фильма «Беспечный ездок»), поимели от последних неприятностей.
«Байкерское кино» по странам мира[править]
Наибольшее количество фильмов о байкерах было выпущено в Соединенных Штатах Америки. Это связано с тем, что само байкерское движение родилось и получило наибольшее распространение в США, а также с развитой индустрией американского кинематографа.
Несколько фильмов о байкерах и мотоциклистах, в общем повторяющих основные тенденции байкерского кино, но с национальной спецификой, было снято в:
- Австралии — «Стоун»[140], «Безумный Макс», «Безумный Макс 2: Воин дороги».
- Великобритании — «Парни в коже»[141], «Мотоциклистка» (совместное производство с Францией), «Квадрофения», «Съешь персик»[142], «Я купил мотоцикл-вампир», «Свободная птица»[143].
- Страница Шаблон:Comment/styles.css не имеет содержания.Индии — «Страница Шаблон:Comment/styles.css не имеет содержания.Байкеры»[144], «Байкеры-2»[145] и «Байкеры-3»[146]
- Канаде — «И тогда вы умираете»[147], «Поверь в меня», «Байкеры» (последний посвящён так называемой Квебекской войне).
- СССР, России и странах СНГ — «Авария — дочь мента», «Муж собаки Баскервилей» (СССР), «Дикий Восток» (Казахстан), «Я хотела увидеть ангелов», «Красный жемчуг любви», «Байкер» (Россия), «Сокровища 12 богов».
- Франции — «Мотоциклистка» (сопродукция с Великобританией), «Акт агрессии».
- Японии — «Stray Cats Rock: Delinquent Girl Boss»[148], «Sukeban gerira», «Kuruizaki sanda rodo»[149].
Примечания[править]
Комментарии[править]
- ↑ На английском языке эти иерархические ступени называются «support», «hang around», «prospect», «member». «Support», то есть «поддерживающий» — байкер, вообще не входящий в официальную структуру клуба, но поддерживающий его идеологию и традиции. «Hang around» (дословно «болтающийся рядом») — байкер, предполагающий со временем вступить в клуб — также не входит в структуру, но может быть допущен к некоторым мероприятиям клуба. «Prospect», что приблизительно переводится как «новичок», является низшей ступенью членства в мотоклубе. Его права ограничены, и даже клубные «цвета» ему вручаются только частично. Он находится на неком подобии испытательного срока. «Member» является полноправным членом клуба и имеет все права, в том числе участвовать в выборах руководства. В российских мотоклубах перевод терминов не используется, а употребляются английские названия — саппорт, проспект, мембер.
- ↑ «Цвета» (англ. Шаблон:Langi) — куртка-безрукавка или жилет с определенным набором нашивок (патчей), свидетельствующие о принадлежности байкера к конкретному мотоклубу. «Цвета», как и встречающиеся далее по тексту термины «1 %», «One Percent», «Onepercenter», «Outlaw» относятся к байкерской субкультуре. «1 %» и «Outlaw» применительно к байкерам появились в начале 1960-х годов после выступления главы Американской Мотоциклетной Ассоциации (АМА), в котором тот сказал, что все мотоциклисты законопослушные люди, и только один процент из них является отверженными и нарушает закон (outlaws). После этого выступления, на фоне и так существующей жесткой конфронтации между АМА и клубами, которые относились к категории МС, последние избрали «1 %» символом, отличающим их от АМА-клубов. Хантер Томпсон в книге «Ангелы ада» приводит слова одного из членов мотоклуба «Hells Angels»: «We’re the one percenters, man — the one percent that don’t fit and don’t care. So don’t talk to me about your doctor bills and your traffic warrants — I mean you get your woman and your bike and your banjo and I mean you’re on your way. We’ve punched our way out of a hundred rumbles, stayed alive with our boots and our fists. We’re royalty among motorcycle outlaws, baby». С тех пор нашивка «1 %» означает, что мотоклуб или независимый байкер относят себя к outlaw. Английское слово «Outlaw», что в дословном переводе означает «вне закона», является устоявшимся термином для обозначения части мотоклубов и отдельных байкеров, не признающих главенства государственных законов и норм, заменяя их своими собственными правилами, основанными на неписанных традициях байкерского движения, а также на уставах своих мотоклубов. Однозначного русского перевода пока не существует. В русском языке точным переводом является слово «преступник», но оно имеет острые негативные коннотации и не отражает действительной сути термина «outlaw». «Outlaw» — не преступник (хотя и может быть им), он просто живет по другим законам. Не стоит путать общее название «outlaw», то есть байкеров вне закона вообще, с названием одного из старейших мотоклубов «Outlaws MC». См. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Фильм также выходил под названием «The Losers».
- ↑ Фильм выходил в свет также под названием «Julio and Stein».
- ↑ Фильм выходил в свет также под названием «The Sidehackers».
- ↑ Ральф Хуберт Баргер (англ. Шаблон:Langi), более известный как Сонни Баргер (en:Sonny Barger), не стоял у истоков клуба «Hells Angels» и в 1960-х годах был президентом только одного из многочисленных филиалов (чаптеров) клуба. Но именно при нем, благодаря его настойчивости, руководящим способностям и умелому пиару, «Ангелы ада» приобрели современную организационную форму и стали наиболее известным из всех outlaw-мотоклубов. При Баргере слово «байкер» в общественном сознании стало ассоциироваться со словом «Ангел ада». Даже в названии многих «байкерских» фильмов 1960-70-х годов часто фигурирует слово «ангел».
- ↑ На самом деле эти слова принадлежат Джону Мильтону.
- ↑ Под «рокерским» культом критик, видимо, подразумевал «байкерский». До середины-конца 1980-х годов мотоциклистов в России называли «рокерами» (см., например, определение термина из словаря Ожегова — Толковый словарь Ожегова. С. И. Ожегов, Н. Ю. Шведова. 1949—1992: рокер), очевидно, по Ошибка скрипта: Модуля «Не переведено» не существует. байкерской субкультуры. Позже этот термин сменился привычным сегодня и имеющим более широкое распространение в мире словом «байкер».
- ↑ По словам кинокритика Юрия Славича, для Джека Николсона «колесо фортуны закрутил фильм „Беспечный ездок“, и оно начало набирать скорость» и первое большое актёрское признание он получил именно за роль в этом фильме
- ↑ Также выходил в свет под названием «Hells Angels in Vietnam».
- ↑ В США фильм выходил под двумя названиями — «Fixing The Shadow» и «Beyond The Law», а в России также известен как «За пределами закона».
- ↑ В конце фильма говорится, что реальный прототип Дэниэла Саксона/Сида сыграл в фильме эпизодическую роль, однако в титрах его имени нет
- ↑ Термин «чаптер» (англ. Шаблон:Langi) означает филиал или отделение крупного мотоклуба, имеющего множество членов и представительств, в отдельном городе, регионе или стране.
- ↑ Канадский сериал «Последний чаптер» интересен ещё и тем, что снимался одновременно на двух языках — французском и английском, то есть каждый дубль снимали подряд два раза на разных языках, и выходил в свет на телевидении также одновременно на двух языках, каждый на своем, во франко- или англоязычных регионах Канады.
- ↑ Фильм выходил в свет также под названием «Девушки в кожаных костюмах».
- ↑ За исключением России. Высокая стоимость чоппер-билдинга и кастомайзинга, плохие дороги, на которых неудобно ездить с такой вилкой, встречающийся антиамериканизм и неприязнь к «звёздам и полосам», в основном невысокий материальный уровень любителей чопперов, в отличие от «кафе-рейсеров», в силу этих и других причин копий или подражаний этому байку на дорогах России практически не встретишь.
- ↑ Выпущена на альбоме «Steppenwolf» (1968).
- ↑ Выпущена на альбоме «Road To Hell» (1989).
- ↑ Выпущена на альбоме «Bat Out The Hell» (1977).
- ↑ Выпущена на альбоме «Blaze of Glory» (1990).
- ↑ Выпущена на альбоме «Girls Girls Girls» (1987).
- ↑ Выпущена на альбоме «You Can’t Stop Rock 'N' Roll» (1983).
Источники[править]
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Outlaw Biker. — 1998. — P. 32. — ISBN 1-57566-080-6.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. A Road Without End. The Jus Brothers Motorcycle Club. — PublishAmerica, 2008. — P. 12. — ISBN 1-60563-802-1..
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Criminal Investigation. — Jones & Bartlett Learning, 2008. — P. 432. — ISBN 0763755222.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. One Percenter: The Legend of the Outlaw Biker. — Motorbooks, 2007. — P. 27. — ISBN 0-7603-2998-2.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Unchained. Outlaws Brutal Biker. — Kenneth Copeland, 1998. — P. 9, 27, 36-39. — ISBN 1-57794-067-9.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Angels of Death: Inside the Bikers' Global Crime Empire. — Knopf Canada, 2006. — P. 9-10. — ISBN 0676977308.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Outlaw Biker: My Life at Full Throttle. — John Blake, 2008. — P. 127. — ISBN 0-8065-2899-0.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Big Book of Biker Flicks. 40 of the Best Motorcycle Movies of All Time. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Hawk Publishing. — P. 7. — ISBN 1-930709-45-5.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Томпсон, Хантер. Ангелы ада. — М: Гудьял-Пресс, 2001. — С. 89. ISBN 5-8026-0128-0.
- ↑ Власов, Антон. Осипов, Дмитрий. Байкфильмофонд // Мото: журнал. — 2007. — № 12. — С. 76-79. Власов, Антон. Осипов, Дмитрий. Байкфильмофонд // Мото: журнал. — 2008. — № 1. — С. 96-98.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Беспечные ездоки, бешеные быки. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: АСТ, 2007. — P. 34. — ISBN 978-5-17-044733-6.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Two Wheels On Two Reels. A History of Biker Movies. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Whitehorse Press, 2000. — P. 14. — ISBN 1-884313-25-6.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker: Truth and Myth. How the Original Cowboy of the Road Became the Easy Rider of the Silver Screen. — The Lyons Press, 2005. — P. 6. — ISBN 1592288413.
- ↑ Кваша, Семен. На колёсах // КИНО ПАРК: журнал. — 2007. — № 4. — С. 47.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Biker Code. — Simon & Schuster, 2002. — P. 26. — ISBN 0-7432-2596-1.
- ↑ Томпсон, Хантер. Там же. — С. 292.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Soul on Bikes. The East Bay Dragons MC & Black Biker Set. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Motorbikes International Publishing, 2004. — P. 7. — ISBN 0-7603-1747-X.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Томпсон, Хантер. Там же. — С. 23, 83.
- ↑ Бискинд, Питер. Там же. — С. 283.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Brotherhood of Outlaws. — FTW Publishing Inc., 2007. — P. 20. — ISBN 0-9662182-0-5.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Big Book of Biker Flicks. 40 of the Best Motorcycle Movies of All Time. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Hawk Publishing, 2005. — P. 14, 22, 62, 76. — ISBN 1-930709-45-5.
- ↑ Бискинд, Питер. Там же. — С. 98.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Stars: из частной жизни кинозвёзд. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Панорама, 1996. — С. 245. — 416 p. — 10 000 экз. — ISBN 5-85220-492-7.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Звезды Голливуда.. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: ТЕРРА, 1996. — С. 248. — 440 с. — ISBN 5-300-00349-2.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Harley Davidson. Сто лет вместе на дороге жизни. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: АСТ. Астрель, 2003. — С. 192—193. — ISBN 5-17-017934-0.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Art of the Chopper. — Bulfinch, 2003. — P. 43-44. — ISBN 0760315728.
- ↑ Цит. по Томпсон, Хантер. Там же. — С. 502
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. One Percenter. The Legend of the Outlaw Biker. — Motorbooks, 2007. — P. 199. — ISBN 0-7603-2998-2.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. No Angel: My Harrowing Undercover Journey to the Inner Circle of the Hells Angels. — Crown, 2009. — P. 328.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Running with the Devil: The True Story of the ATF's Infiltration of the Hells Angels. — Globe Pequot, 2008. — P. 215. — ISBN 1599214490.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Under and Alone: The True Story of the Undercover Agent Who Infiltrated America’s Most Violent Outlaw Motorcycle Gang. — Mainstream Publishing, 2006. — 272 p. — ISBN 1845960793.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Osgerby, Bill. Op. cit. — P. 12-13.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Big Book of Biker Flicks. 40 of the Best Motorcycle Movies of All Time. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Hawk Publishing, 2005. — P. 139. — ISBN 1-930709-45-5.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker: Truth and Myth. How the Original Cowboy of the Road Became the Easy Rider of the Silver Screen. — The Lyons Press, 2005. — P. 21. — ISBN 1592288413.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker: Truth and Myth. How the Original Cowboy of the Road Became the Easy Rider of the Silver Screen. — The Lyons Press, 2005. — P. 40. — ISBN 1592288413.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Outlaw Biker: magazine. — 2003. — № 4. — P. 91.
- ↑ Фильмы о спорте
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Two Wheels On Two Reels. A History of Biker Movies. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Whitehorse Press, 2000. — P. 112. — ISBN 1-884313-25-6.
- ↑ Классы мотоциклов.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker Chiks. The Magnetic Attraction of Women to Bad Boys and Motorbikes. — Allen & Unwin, 2009. — P. 247. — ISBN 978-1-74175-695-1.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Seate, Mike. Op. cit. — P.59. ISBN 1-884313-25-6.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Wooley, John. Op. cit. — P.147.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ 125,0 125,1 Железный конь (рус.) // КИНО ПАРК : журнал. — 2012. — Шаблон:Бсокр. — Шаблон:Бсокр.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Bikers: Harley-Davidson People. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Longmeadow Press, 1995. — P. 7. — ISBN 0681104368.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Chopper. King Of The Angels. — New English Library Ltd, 1971. — P. 43-44. — ISBN 0450017400.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Ultimate Guide to Choppers. — Chartwell Books, 2007. — P. 29. — ISBN 0785822496.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Old School Choppers. — Krause Publications, 2006. — С. 23-25. — ISBN 0896892468.
- ↑ Easyriders: журнал. — 2004. — № 10.— P. 41-49.
- ↑ 135,0 135,1 Железный конь (рус.) // КИНО ПАРК : журнал. — 2012. — Шаблон:Бсокр.
- ↑ Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Custom Bikes. From Factory to Fantasy. — Courage Books, 1994. — P. 23-27. — ISBN 1-4165-7523-5.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
Литература[править]
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Беспечные ездоки, бешеные быки. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: АСТ. Харвест, 2007. — 638 с. — ISBN 978-5-17-044733-6.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Harley Davidson. Сто лет вместе на дороге жизни. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: АСТ. Астрель, 2003. — 330 с. — ISBN 5-17-017934-0.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Ангелы Ада. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Гудьял-Пресс, 2001. — 544 с. — ISBN 5-8026-0128-0.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker’s Handbook. Becoming Part of the Motorcycle Culture. — Motorbooks, 2007. — 192 p. — ISBN 0-7603-3210-X.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Hell’s Angels Motorcycle Club. — Merrell, 2007. — 208 p. — ISBN 1858944074.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Ridin' High, Livin' Free. — William Morrow & Co., 2002. — 257 p. — ISBN 0060006021.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker Gangs and Organized Crime. — Anderson Pub Co, 2007. — 189 p. — ISBN 1593454066.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Criminal Investigation. — Jones & Bartlett Learning, 2008. — 581 p. — ISBN 0763755222.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Befriend and Betray: Infiltrating the Hells Angels, Bandidos and Other Criminal Brotherhoods. — Mainstream Publishing, 2009. — 304 p. — ISBN 1845965329.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Ultimate Guide to Choppers. — Chartwell Books, 2007. — 448 p. — ISBN 0785822496.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Chopper. King Of The Angels. — New English Library Ltd, 1971. — 128 p. — ISBN 0450017400.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Bikers: Legend, Legacy and Life. — Independent Music Press, 2003. — 128 p. — ISBN 0953994228.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Born to Be Wild. A History of the American Biker and Bike. — Simon & Schuster, 2007. — 320 p. — ISBN 1-4165-7523-5.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Unchained. Outlaws Brutal Biker. — Kenneth Copeland Publications, 1998. — 184 p. — ISBN 1-57794-067-9.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Street Gangs. — Kendall/Hunt Pub. Co., 1982. — 150 p. — ISBN 0840327501.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Running with the Devil:The True Story of the ATF's Infiltration of the Hells Angels. — Globe Pequot, 2008. — 215 p. — ISBN 1599214490.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Riding on the Edge: A Motorcycle Outlaw’s Tale. — Motorbooks, 2008. — 304 p. — ISBN 0760332762.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Original Wild Ones. — Motorbooks International, 2009. — 288 p. — ISBN 0760335370.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. American Biker: The History, The Clubs, The Lifestyle, The Truth. — Flash Productions, LLC, 2010. — 429 p. — ISBN 0615375952.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Outlaw Biker. My Life at Full Throttle. — John Blake, 2008. — 288 p. — ISBN 0-8065-2899-0.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Sex and Savagery of Hell’s Angels. — Greenleaf Classics Inc, 1966. — 128 p. — ISBN 0450002993.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. American Bikers. — Te Neues Pub Group, 1998. — 160 p. — ISBN 3823803697.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Bikers: Harley-Davidson People. — Longmeadow Press: Stamford, Ct., 1995. — 80 p. — ISBN 0681104368.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Custom Bikes. From Factory to Fantasy. — Courage Books, 1994. — 95 p. — ISBN 1-4165-7523-5.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker: Inside the Notorious World of an Outlaw Motorcycle Gang. — John Wiley & Sons, 2010. — 256 p. — ISBN 978-0-470-16058-9.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Hells Angels At War. — Harper Collins, 2004. — 624 p. — ISBN 0006394949.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. First to Last: The Tale of a Biker. — CCB Publishing, 2007. — 112 p. — ISBN 0978116291.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Brotherhood of Outlaws. — FTW Publishing Inc, 2007. — 234 p. — ISBN 0-9662182-0-5.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Bikers: culture, politics and power. — Berg Publishers, 2000. — 209 p. — ISBN 1859733565.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Buttons: The Making of a President. — Sphere, 1971. — 160 p. — ISBN 0722158041.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Old School Choppers. — Krause Publications, 2006. — 176 p. — ISBN 0896892468.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Memoirs of a Biker. — Trafford Publishing, 2010. — 164 p. — ISBN 9781425110215.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. A Road Without End. The Jus Brothers Motorcycle Club. — PublishAmerica, 2008. — 108 p. — ISBN 1605638021.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Outlaw Biker. — 1998. — ISBN 1-57566-080-6.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Biker Code. — Simon & Schuster, 2002. — 96 p. — ISBN 0-7432-2596-1.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. One Percenter. The Legend of the Outlaw Biker. — Motorbooks, 2007. — 288 p. — ISBN 0-7603-2998-2.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Angels From Hell. — The Tears Corporation, 2002. — 368 p. — ISBN 1871592437.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker: Truth and Myth. How the Original Cowboy of the Road Became the Easy Rider of the Silver Screen. — The Lyons Press, 2005. — 176 p. — ISBN 1592288413.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Sit Down, Shut Up and Hang On! A Biker’s Guide to Life. — Gibbs Smith Publisher, 1997. — 128 p. — ISBN 0-87905-781-5.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Portraits Of American Bikers: Inside Looking Out. — Flash Productions, LLC, 2010. — 158 p. — ISBN 9780615327853.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Two Wheels On Two Reels. A History of Biker Movies. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Whitehorse Press, 2000. — 112 p. — ISBN 1-884313-25-6.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Outlaw Choppers. Custom Motorcycles History. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Motorbikes International Publishing, 2004. — 96 p. — ISBN 0760318492.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Angels of Death: Inside the Bikers' Global Crime Empire. — Knopf Canada, 2006. — 464 p. — ISBN 0676977308.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Angels of Death. Hells Angels Biker Crime Empire. — Da Capo Press, 2007. — 480 p. — ISBN 0-7867-1931-1.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. One Percent. — Action Publishing, 1999. — 88 p. — ISBN 1888045094.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Biker Chiks. The Magnetic Attraction of Women to Bad Boys and Motorbikes. — Allen & Unwin, 2009. — 268 p. — ISBN 978-1-74175-695-1.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Brotherhoods. Inside the Outlaw Motorcycle Clubs. — Allen & Unwin, 2010. — 278 p. — ISBN 1742371221.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. A Wayward Angel: The Full Story of the Hells Angels. — Lyons Press, 2008. — 304 p. — ISBN 1599214636.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Rebels. A Brotherhood of Outlaw Bikers. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: University of Toronto Press, 2000. — 372 p. — ISBN 0802073638.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Big Book of Biker Flicks. 40 of the Best Motorcycle Movies of All Time. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Hawk Publishing, 2005. — 162 p. — ISBN 1-930709-45-5.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. The Art of the Chopper. — Bulfinch, 2003. — 264 p. — ISBN 0760315728.
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Soul on Bikes. The East Bay Dragons MC & Black Biker Set. — Шаблон:Указание места в библиоссылке: Motorbikes International Publishing, 2004. — 288 p. — ISBN 0-7603-1747-X.
Ссылки[править]
- Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
Шаблон:Эксплуатационное кино Шаблон:Хорошая статья
This article "Байкеры в кинематографе" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Байкеры в кинематографе. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.