You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Гатчинский автобус

Материал из EverybodyWiki Bios & Wiki
Перейти к:навигация, поиск

Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. 
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.
Шаблон:Карточка/название
Шаблон:Карточка/оригинал названия
Шаблон:Wikidata
Шаблон:Wikidata
Автобус Otoyol E29.14 ООО «Транс-Балт» маршрута К-18 в Санкт-Петербурге. Июнь 2007 года.
Автобус ПАЗ-4230 ООО «ПАП» в Гатчине. Июль 2006 года.
Автобус ЛиАЗ-5256 ООО «ПАП» в Гатчине. Май 2007 года.

Гатчинский автобус — система автобусного движения в Гатчинском муниципальном районе Ленинградской области.

Общая информация[править]

Автобусные перевозки в Гатчинском районе осуществляются частными перевозчиками. Выбор компании-перевозчика для обслуживания маршрутов осуществляется путём конкурсом. Так, конкурс на право обслуживания городских маршрутов, а также маршрутов № 107 и 431 был проведён в начале 2007 года, а на обслуживание остальных маршрутов — в конце 2007 года.

Кроме того, на территорию Гатчинского района частично заходят пригородные автобусные маршруты, относящиеся к ведению Ломоносовского и Волосовского районов, а также Санкт-Петербурга. Также по территории района проходит большое количество междугородных и международных маршрутов от Санкт-Петербурга, однако они (кроме 840 и 840А) не имеют остановок в Гатчинском районе, поэтому в данной статье не рассматриваются.

Часть маршрутов, которые имеют в номере символы «К», «Т» или табличку «без льгот» на автобусе являются коммерческими. В отличие от коммерческих, на социальных маршрутах действуют единые социальные проездные билеты для льготных категорий жителей Ленинградской области. По межсубъектному соглашению между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью на социальных маршрутах действуют единые проездные билеты для льготных категорий жителей Санкт-Петербурга, но только для федеральных и региональных льготников.

Контроль за осуществлением пассажирских автобусных перевозок на маршрутах, относящихся к ведению Гатчинского района, осуществляет МУП «Служба организации пассажирских автобусных перевозок».

История[править]

Подробная информация см.: История пассажирских перевозок в Гатчинском районе.

Первые автобусные маршруты появились в Гатчине в конце 1930-х годов. В сентябре 1944 года была образована Гатчинская межрайонная транспортная контора (АТК) снабженная тремя автобусами и четырьмя грузовиками ЗИС-5, ремонт которых производился прямо на улице; было открыто автобусное движение по маршрутам Гатчина-Ленинград и Гатчина-Псков. В начале 1946 года начали восстанавливать довоенные маршруты в пригороды Гатчины.

К 1966 году в Гатчинском автопарке было 115 автобусов, чуть более сотни из которых были заняты на обслуживании сорока маршрутов. В 1972 году были упразднены кондукторы, и в 1973 году количество работающих на линии автобусов в Гатчинском ПАТП и его Сиверском филиале достигло 128, а к 1983 году это количество возросло до 153 автобусов и 46-ти маршрутов. В 1990-х новые автобусы перестали поступать, маршруты начали закрываться и в 1997 году Гатчинское ПАТП вошло в Леноблпассажиравтотранс. С 2003 года Гатчинская администрация передает автобусные маршруты частным перевозчикам на конкурсной основе.

Автобусный парк Гатчины за последние 15 лет кардинально поменялся. В период 2000—2010 гг. наиболее многочисленными были автобусами были ПАЗ 3205, но в настоящее время почти все они списаны. На междугородних рейсах в Петербург ранее использовались: ПАЗ-3205 (конец 90-х — начало 2000-х), ПАЗ 4230 (в период 2000—2010 гг., некоторые перекрашены в белый цвет без полосок и используются сейчас для внутригородских маршрутов), несколько микроавтобусов Псковавто, списанных в 2007-ом, КавЗ-4238 (2006—2013 гг.), НеФаЗ и Otoyol (сейчас полностью списаны), в настоящее время заменены на ЛиАЗы-5256 разных модификаций Для внутригородских маршрутов ранее использовались также ЛиАЗы 677 (списаны до 2004 г.), Икарусы-263 (эксплуатировались в период 1997—2013 гг.), Säffle различных моделей (2000—2013 гг.).[1]

Организации, осуществляющие автобусные перевозки[править]

«Транс-Балт», «Гатчинапассажиравтотранс», «Питеравто»[править]

Ошибка скрипта: Модуля «Основная статья» не существует. Транспортная компания ЗАО «Реванш» создана в 1993 году. В 2002 году переименована в ИП Антошевский А. К., в 2004 — в ООО «Питеравто». Является крупнейшей петербургской компанией в сфере пассажирских автобусных перевозок: имеет в распоряжении около 2000 автобусов и обслуживает более 340 автобусных маршрутов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

ООО «Агентство пассажирских перевозок № 1 „Транс-Балт“» — крупнейшая гатчинская компания в сфере пассажирских автобусных перевозок. Создана в 2003 году как дочерняя структура нефтяной компании «Балт-Трейд». С августа 2005 года принадлежит крупной петербургской компании ООО «Питеравто».

ОАО «Гатчинапассажиравтотранс» создано в конце 1939 года как Красногвардейская межрайонная автотранспортная контора. Пассажирские перевозки начало 14 июня 1940 года. В конце 2006 года акционировано, в 2007 год 51 % пакет акций продан ООО «Питеравто», 49 % остались в распоряжении Правительства Ленинградской области.

«Транс-Балт» обслуживает городские маршруты № 10, 21, 22, пригородные маршруты № К-18, К-18А, К-100, 107, 431, 514, К-514, 516, 516А, 517, 518, 521, 522, К-522, 523, К-523, 523А, К-523А, 524, 525, К-525, 526, 530, 531, 532, 533, 534, 534А, 535, 536, 537, 538, 539, 540, 542.

Маршрут 545 обслуживает филиал ООО «Питеравто» в Пушкине.

Маршрут 545 обслуживает филиал ООО «Питеравто» в Петергофе.

Для осуществления своей деятельности располагает производственными площадями на ул. Хохлова, д.6 и ремонтной базой на ул. Старая Дорога, д. 2.

Автобус ЛиАЗ-5256 ООО «Транс-Балт» маршрута № 431 в Гатчине. Июль 2006 года

Имеет в распоряжении большое количество автобусов разного класса:

Марка автобуса Годы выпуска Количество
ЛиАЗ-5256.58 2011 33
ЛиАЗ-5256.60 2013 13
ЛиАЗ-5256.61 2013 11
ПАЗ-320402 2013 13
ПАЗ-320412 2012 39

Автобусы ООО «Питеравто» имеют четырёхзначную бортовую нумерацию. Автобусы ОАО «Гатчинапассажиравтотранс» имеют номера 08ххх.

«Пассажирские автобусные перевозки»[править]

ООО «Пассажирские автобусные перевозки» обслуживает пригородные маршруты № 1, 2, 2-Т, 4-Т, 120-Т, 121-Т, 123, К-151, 152, 500, 502, 503, 504, 505, 506, 506А, 507, 507А, 511, 512, К-513.

Автобус Ikarus-263 ООО «ПАП» в пос. Сиверский. Март 2006 года

Располагает следующими единицами подвижного состава:

Марка автобуса Годы выпуска Количество
Higer KLQ6118GS 2010 2
ЛиАЗ-5256.26 20072008 3
ЛиАЗ-5256.26-0I 2008 1
ПАЗ-4234 20092012 17
ПАЗ-3204 20112012 5

«Гатчинамаршрутавто»[править]

Автобус ПАЗ-3205 ПТ «ГМА» маршрута № 4 в Гатчине. Март 2007 года

«Гатчинамаршрутавто» — простое товарищество, обслуживает городские маршруты № 3, 4, 7, 8, 28, 29.

Имеет в распоряжении 17 единиц подвижного состава:

Марка автобуса Годы выпуска Количество
ПАЗ-32053 2008 1
ПАЗ-32054 20092011 6
ПАЗ-3204 20122015 20

Для осуществления своей деятельности арендует территорию в ОАО «Гатчинское ПОГАТ».

Другие компании[править]

Ссылки[править]

См. также[править]

Примечания[править]

  1. По данным сайта fotobus.msk.ru

This article "Гатчинский автобус" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Гатчинский автобус. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.



Read or create/edit this page in another language[править]