Командир воздушного судна
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. Командир воздушного судна (КВС) — командир экипажа воздушного судна (самолёта, вертолёта, дирижабля) в гражданской авиации.
По воздушному законодательству Российской Федерации — России КВС — лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота, а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определённого типа (ст. 57 Воздушного Кодекса России). КВС руководит работой экипажа воздушного судна, отвечает за дисциплину и порядок на воздушном судне, принимает меры по обеспечению безопасности находящихся на борту людей, сохранности воздушного судна и находящегося на нём имущества.
Права и обязанности[править]
Командир воздушного судна отвечает за принятие всех решений на любом этапе полёта.
Командир воздушного судна имеет право:[1]
- принимать окончательные решения о взлете, полёте и посадке воздушного судна, а также о прекращении полёта и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полёта воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде;
- в целях обеспечения безопасности полёта воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения;
- принимать решения о сливе топлива в полете, сбросе багажа, груза и почты, если это необходимо для обеспечения безопасности полёта воздушного судна и его посадки;
- принимать иные меры по обеспечению безопасного завершения полёта воздушного судна.
Ответственность[править]
Вне зависимости от наличия источников информации, рекомендаций диспетчера службы организации воздушного движения и других членов экипажа, КВС несёт единоличную ответственность за любое решение. КВС принимает такие важные решения, как прерывание взлета, уход на второй круг, посадка в неблагоприятных погодных условиях и тому подобное.
Различия функций и названий[править]
В англоязычных странах командир воздушного судна по аналогии с морским делом называется капитаном (англ. Шаблон:Langi, pilot-in-command (PIC)), а второй пилот (по российской терминологии) называется первым помощником (англ. Шаблон:Langi).
В государственной авиации России командир воздушного судна называется командиром экипажа (КЭ) — для воздушных судов с максимальной взлётной массой менее 43 тонн, командиром корабля (КК) — для воздушных судов с максимальной взлётной массой более 43 тонн. Второй пилот — помощник командира экипажа — ПКЭ (корабля — ПКК).[2]
Примечания[править]
- ↑ «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 28.07.2012) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2013
- ↑ Федеральные авиационные правила производства полётов государственной авиации. Приложение к приказу Минобороны России от 24 сентября 2004 года № 275, пункт 637.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Navbox' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
This article "Командир воздушного судна" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Командир воздушного судна. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
