Лотта (автодорога)
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Автодорога | |
| Шаблон:Карточка/название | |
|---|---|
Шаблон:Wikidata | |
| Шаблон:Wikidata |
Шаблон:Антропогеокарточки/Общие проверки
«Лотта» (47А-059, в прошлом Р12) — автомобильная дорога регионального значения Мурманск — граница Финляндии (МАПП «Лотта»[1]). Протяжённость автодороги — 231 километр[2]. Стыкуется с Шаблон:Табличка дороги «Кола» в Мурманске.
До середины XX века автомобильного сообщения из Колы и Мурманска в Финляндию вдоль реки Лотты, давшей впоследствии название автодороге, не было[3]. Необходимость в дороге возникла в 1960-е годы при строительстве Верхнетуломской ГЭС и посёлка строителей при ней.Шаблон:Fact Гидроэлектростанция строилась совместными усилиями советских и финляндских специалистов[4]. Строительство дороги началось в 1961 году[5]. Дорогу к посёлку строителей, который позже получил название Верхнетуломский, также строили совместными усилиями двух стран[6]. Из Колы дорогу строили советские строители, из Финляндии до ГЭС (большую часть) — финляндские[6][7][8]. Участок от Мурмашей до Верхнетуломского был построен в 1967 году[8].
Также в 1967 году на дороге был открыт пограничный и таможенный пост «Лотта» — «Райа-Йоосеппи»[1]. На территории Финляндии автодорога «Лотта» переходит в Шаблон:Нп2 на Ивало.
На 2010 год 191 км автодороги из 231 имел асфальтобетонное покрытие, остальные 40 км — гравийное[9]. В 2018 Росавтодором предложено министерству транспорта Российской Федерации передать автодорогу в федеральную собственность[10].
Населённые пункты[править]
Основные пересечения с другими дорогами[править]
| Трасса | Пересечение | Информация о трассе |
|---|---|---|
| Шаблон:Табличка дороги | Мурманск | на Норвегию; на Санкт-Петербург. |
| Шаблон:Табличка дороги | Мурмаши | на Мурмаши; на Пяйве. |
| Шаблон:Табличка дороги | на Приречный, Никель. |
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Шаблон:КСЭЛ
- ↑ Соснин Д. А. Развитие автомобильных автомобильных дорог и пунктов пунктов пропуска на территории Мурманской области для активизации приграничного сотрудничества // Материалы 7-й Международной конференции «Логистика в Арктике». — Мурманск, 2007
- ↑ Мурманская область // Схемы автомобильных дорог СССР, 1945
- ↑ Шаблон:КСЭЛ
- ↑ Городское поселение Верхнетуломский Кольского района
- ↑ 6,0 6,1 Шаблон:КСЭЛ
- ↑ Верхне-Туломскую ГЭС посетили финские ветераны-строители станции
- ↑ 8,0 8,1 Шаблон:±. Монетка на ребре : если она не шелохнется, значит, агрегат работает нормально // Мурманский вестник. — 2015. — Шаблон:Бсокр. — Шаблон:Бсокр.
- ↑ Автодороги Кольского полуострова // Кольские карты. — Мурманск: Север, 2010
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
Литература[править]
- Новый участок автотрассы // Экономика и жизнь. Санкт-Петербургский региональный выпуск от 17 октября 1998. — С. 1.
- Мелентьев, А. Водитель выберет дорогу // Полярная правда от 31 октября 1998. — С. 6.
Ссылки[править]
Шаблон:Российские автомобильные дороги регионального значения
This article "Лотта (автодорога)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Лотта (автодорога). Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
