You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Мустафаев, Фармаз Али оглы

Материал из EverybodyWiki Bios & Wiki
Перейти к:навигация, поиск

Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. 
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.
Шаблон:Карточка/имя
Шаблон:Карточка/оригинал имени
Шаблон:Wikidata

Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Модуль:ListOfProfessions' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Wikidata/category» не существует.Шаблон:Сортировка: по изображениям

Ошибка скрипта: Модуля «ФИО» не существует. Фармаз Али оглы Мустафаев (22 января 1932, Степанакерт, Нагорно-Карабахская АО, Азербайджанская ССР, СССР — 23 октября 2000, Баку, Азербайджан) — советский передовик производства. Заслуженный работник транспорта Азербайджанской ССР (1982), изобретатель-механик[1].

Биография[править]

Родился в семье офицера Красной Армии, необоснованно репрессированного в 1937 году. Впоследствии, в 1957 году он был реабилитирован.

Образование: В связи с тяжелым материальным положением в семье в 1944 году поступил в Бакинскую школу юнг Министерства Морского флота СССР. В 1947 году окончил школу юнг по специальности – судовой машинист первого класса.

В 1947г. поступил в Бакинское мореходное училище, которое окончил в 1951г. по специальности – судовой механик второго разряда.

В 1973 году. окончил Одесское высшее инженерное морское училище (судомеханический факультет).

Трудовая деятельность: С сентября 1951г. по февраль 1952г. проходил стажировку на кораблях Краснознаменной Каспийской Флотилии. С марта 1952г. по май 1961г. работал на танкере « Герой Мехти » («Молотов ») Каспийского пароходства - 4 - ым, 3 - им, 2 - ым, и старшим механиком. С 1961г. по 1971г. работал на судах Каспийского пароходства в Средиземном и Черном морях. В мае – июле 1961г. по заданию Каспийского пароходства участвовал в приемке нового танкера «Уджары» в судостроительном заводе в г. Варна (Болгария) и работал на этом судне в Черноморском бассейне в должности старшего механика до августа 1964г. С октября 1964г. по февраль 1967г. работал на танкере « Джебраил » в должности старшего механика в Черноморском бассейне. В марте 1967г. был направлен в г. Варна (Болгария) для участия в приемке нового танкера « Порт – Ильич » и работал на этом судне в должности старшего механика до февраля 1968г. В марте 1968г. по заданию управления « Каспморпуть » Каспийского пароходства участвовал в перегоне из порта Рига вокруг Европы до порта Махачкала землесоса «Нарвский», работая на нем в должности главного механика до июня 1968г. С июля 1968г. по июнь 1971г. работал на т/х “ Инженер Белов ”в должности старшего механика. С июня 1971г. по июнь 1977г. работал механиком – наставником Каспийского пароходства.

В 1975-1976г.г. председатель Государственной квалификационной комиссии Бакинского мореходного училища по выпуску судомехаников. В мае – июне 1976г. председатель Госкомиссии ММФ СССР по приему для Каспийского пароходства ледокола «Капитан Измайлов » (Финляндия ). С июня 1977г. по февраль 1978 году. – начальник Службы Судоремонтных Заводов, с февраля по май 1978г. начальник Службы Судового Хозяйства Каспийского пароходства, с мая 1978г. по декабрь 1980г. механик – наставник Каспийского пароходства. С декабря 1980г. по февраль 1999г. директор « КаспморНИИпроекта » ММФ СССР[2].

Имеет авторские свидетельства на изобретения[3].[4]

Награды и звания[править]

В 1963г. за активное участие в социалистическом строительстве Указом Президиума Верховного Совета СССР от 09.08.1963г. был награжден орденом Ленина (№ 335588).

Неоднократно награждался Почетными Грамотами ММФ СССР, Почетными грамотами Каспийского морского пароходства, награжден Знаком « Почетный работник морского флота СССР» (1958г.)

В 1970г. от имени Президиума Верховного Совета СССР награжден юбилейной медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100 – летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»; 03.12.1982г. Указом Президиума Верховного Совета Азербайджанской ССР присвоено Почетное Звание «Заслуженный работник транспорта Азербайджанской ССР за № 433.»; награжден медалью « Ветеран труда» (1984г.)

Примечания[править]

  1. Александров A.Â. Судовые системы. Л., "Судостроение", 1966, с. 205-207.
  2. Nuriyev E.S., Allahverdiyev Z.M. Azərbaycanın inkişafında tikinti kompleksinin rolu. Bakı, 2011. səh. 266 Шаблон:Ref-lang
  3. http://www.findpatent.ru/byauthors/1319976/ Патенты автора МУСТАФАЕВ ФАРМАЗ АЛИ ОГЛЫ
  4. http://patents.su/patents/mustafaev Патенты Мустафаева, База патентов СССР

Шаблон:Сортировка: изолированные статьиОшибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.

This article "Мустафаев, Фармаз Али оглы" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Мустафаев, Фармаз Али оглы. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.



Read or create/edit this page in another language[править]