Р400 (автодорога)
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Р 400 — автомобильная дорога регионального значения в Томской и Кемеровской областях, соединяет Томск с Мариинском. Длина 207 км.
Скорость легковых автомобилей в границах Томской области — 68—69 км/ч.
Трасса[править]
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. Трасса автодороги во многом повторяет путь старого Сибирского тракта. Её начальный отрезок в Томске называется Иркутским трактом.
Дорога имеет выход на северный обход Томска (к автодороге Шаблон:Табличка дороги), к ней примыкают дороги из Асина, Анжеро-Судженска, Яи.
Конечный пункт находится в Мариинске на федеральной автодороге Шаблон:Табличка дороги «Сибирь».
По состоянию на август 2007 года, завершается асфальтирование дороги на 1-километровом участке возле села Тёплая Речка в Ижморском районе Кемеровской области. В этом же районе остаются неасфальтированными примерно 16 километров между населёнными пунктами Постниково и Берикульский. Гравийная дорога на этом участке находится в неудовлетворительном состоянии.
На участке Турунтаево — Мариинск длиной 138 километров вдоль трассы отсутствуют автозаправочные станции (август 2007 года).
Развитие[править]
Томская областная дирекция дорожного фонда и автомобильных дорог планирует до 2010 года реконструировать первые 46 км автодороги (до развязки на Асино) под автодорогу II категории (за исключением реконструированного участка длиной 1 км, имеющего I категорию)Ошибка скрипта: Модуля «Надстрочное предупреждение» не существует..
Властями Томской и Кемеровской областей собраны необходимые документы для перевода трассы в федеральную собственность, при этом, Федеральное дорожное агентство России заявило, что не намерено принимать дорогу на свой баланс до тех пор, пока она не будет отремонтирована[1].
Крупнейшая автокатастрофа[править]
Крупнейшая автомобильная катастрофа произошла на 50-м километре трассы 14 августа 2005 года. В результате лобового столкновения туристического автобуса KIA Grandbird с грузовым автомобилем КамАЗ-5320 погибло 14 человек. Большинство из них заживо сгорели в автобусе, который следовал по маршруту Томск — Шира и принадлежал туристической компании «Меридиан-А». Всего в автобусе находились 28 пассажиров.
Столкновение автобуса и грузовика было лобовым. По версии следствия, автобус выехал на встречную полосу, поскольку его водитель поздно увидел попутно двигавшийся без габаритных огней и номерных знаков трактор МТЗ-80, перевозивший брёвна в самодельной телеге. Трактор и телега не состояли на учёте, а водитель не имел прав на управление каким-либо транспортным средством.
13 августа 2007 года суд оправдал водителя трактора Александра Егорова за отсутствием состава преступления. В приговоре говорится, что водитель автобуса мог избежать аварии, если бы совершил экстренное торможение[2].
В 2006 году томское областное управление ГИБДД предприняло попытку запретить эксплуатацию автобусов Kia Grandbird, которые выпускались до принятия европейских стандартов Южной Кореей в связи с тем, что они не отвечают ГОСТ по количеству эвакуационных выходов для пассажиров (большая часть пассажиров погибла из-за невозможности выбраться из автобуса). Всего на территории Томской области было выявлено 56 таких автобусов[3]. Однако по состоянию на 2013 год этого не произошло.
См. также[править]
Примечания[править]
Ссылки[править]
- Обоснование инвестиций на реконструкцию автомобильной дороги «Томск — Мариинск» на участке 0 — 76 км
- перенаправление Шаблон:Российские автомобильные дороги регионального значения
This article "Р400 (автодорога)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Р400 (автодорога). Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
