Тролза-6206 «Мегаполис»
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Страница Шаблон:Цвет/Base.css не имеет содержания.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Шаблон:Карточка/название | |
|---|---|
| Шаблон:Карточка/оригинал названия | |
| Шаблон:Wikidata |
Тролза-6206.0* «Мегаполис» — российский сочленённый низкопольный троллейбус особо большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся с 2007 по 2010 год на ЗАО «Тролза» в городе Энгельсе Саратовской области[1][2][3].
Техническое описание[править]
Первый полностью низкопольный сочлененный троллейбус, разработанный заводом в Энгельсе на основе модели Тролза-5265, стал вторым в России после запуска в серийное производство другой модели троллейбуса — ВМЗ-62151 «Премьер». Кузов трёхосный, с четырьмя дверями для входа-выхода пассажиров. Наружная обшивка крыши выполнена из оцинкованного цельнотянутого стального листа. Овалы крыши, обшивка бортов, передка и задка выполнена стеклопластиковыми панелями. Пол низкий по всей длине салона, ступенек нет. Напротив средней двери имеется накопительная площадка для стоящих пассажиров, на которой также возможно размещение инвалидной или детской коляски. Троллейбусы выпускаются с транзисторной системой управления и асинхронным тяговым двигателем. В комплектации с РКСУ не выпускались.
История[править]
Первый экземпляр был выпущен в начале 2007 года и поступил в Москву, в Филёвский автобусно-троллейбусный парк, где получил номер 3670. В марте он был представлен на выставке «ДорКомЭкспо-2007» в выставочном центре «Крокус-Экспо», а с 20-х чисел марта начал работать на маршруте № 44.
С августа того же года начались поставки троллейбусов этой модели в 1-й, 6-й, 7-й троллейбусные парки и в Филёвский автобусно-троллейбусный парк, а впоследствии — и во 2-й троллейбусный парк, причём как на основную площадку, так и в Новокосино. За исключением 3670, все они покрашены почти полностью в белый цвет (кроме фальшбортов, окрашенных в синий). Большинство Тролза-6206 работали на маршрутах № 17, 34, 41, 43, 63, 64, 70, 73 и 76; также троллейбусы этой модели выходили на маршруты № 19, 32, 57, 59, 71, 77. В дальнейшем, в связи с сокращением троллейбусной сети и переводом части маршрутов на автобусы, троллейбусы Тролза-6206 стали курсировать на окраинах Москвы.
В январе 2013 года два троллейбуса ТролЗа-6206, предназначавшиеся для Москвы, были выкуплены СПб ГУП «Горэлектротранс» и поступили в троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4). Работают на маршрутах № 20, 35, 37, 39 и 5
В июле 2009 года производство троллейбуса ТролЗа-6206.00 завершено. В ходе эксплуатации производитель выявил недостаток прочности узла сочленения, в результате чего появился троллейбус модификации ТролЗа-6206.01. Серийное производство модификации ТролЗа-6206.01 завершилось в декабре 2010 года. Возобновление производства не планируется в связи с отсутствием заказов.
Модификации[править]
- ТролЗа-6206.00
Базовая модификация ТролЗа-6206.00 находилась в серийном производстве с января 2007 по июль 2009 года. Автономный ход отсутствует. В салоне установлено 30 сидячих мест (в модификации под АСКП — 28 мест), по желанию заказчика предусмотрена установка дополнительного места для кондуктора. Все 44 троллейбуса данной модификации поставлены с завода в Москву. В июле 2018 года один экземпляр передан в Иваново на безвозмездной основе[4].
- ТролЗа-6206.01
Выпускался с апреля по декабрь 2010 года. Пересертифицированный вариант модификации ТролЗа-6206.00, принципиальным отличием от которого стало устранение конструкционных недостатков узла сочленения, позволившие усилить его прочность и надежность. Автономный ход отсутствует. Характеристики салона аналогичны предыдущей модели. В период с 2010 по 2013 год завершена поставка всех 13 троллейбусов для Москвы и двух в Санкт-Петербург.
Случаи в эксплуатации «ТролЗа-6206»[править]
В процессе эксплуатации сгорел один троллейбус: в феврале 2008 года (на территории парка) — 6619 (проработав с пассажирами всего около недели). После череды перенумерований этот номер достался другому троллейбусу той же модели.
Утром 28 января 2016 года на Мичуринском проспекте произошёл разрыв узла сочленения троллейбуса с бортовым № 3672 (ТролЗа-6206.00).
Эксплуатирующие города[править]
| Страна | Город | Эксплуатирующая организация | Модификация | Количество |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Дзержинск | Дзержинский троллейбус | ТролЗа-6206.00[5] | 8 единиц |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Иваново | МУП "ИПТ" | ТролЗа-6206.00[4] | 1 единица (не работает) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Ижевск | Ижевский троллейбус |
ТролЗа-6206.00[5], ТролЗа-6206.01 |
3 единицы (скоро выпустят на линию) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Москва | ГУП «Мосгортранс» | ТролЗа-6206.00[5],
ТролЗа-6206.01[6] |
2 единицы (все троллейбусные гармошки отстранены от эксплуатации) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Нижний Новгород | Нижегородский троллейбус | ТролЗа-6206.00 | 2 единицы (скоро выпустят на линию) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Орёл | МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" | ТролЗа-6206.00[5],
ТролЗа-6206.01 |
8 единиц (ни один не работает) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Ростов-на-Дону | МУП "РТК" | ТролЗа-6206-00[5], ТролЗа-6206.01 | 5 единиц (работают 2) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Рязань | МУП "УРТ" | ТролЗа-6206.00[5][7], ТролЗа-6206.01[6] | 8 единиц (работают 2) |
| Шаблон:Флагификация/Россия | Санкт-Петербург | ГУП «Горэлектротранс» | ТролЗа-6206.01 | 2 единицы |
Примечания[править]
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ 4,0 4,1 Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ 6,0 6,1 Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
Ссылки[править]
- Описание на официальном сайте завода
- Фотографии троллейбусов ТролЗа-6206 на сайте Transphoto.ru
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. Шаблон:Троллейбусы ЗиУ / Тролза
This article "Тролза-6206 «Мегаполис»" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Тролза-6206 «Мегаполис». Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
