1969 год в истории общественного транспорта
Материал из EverybodyWiki Bios & Wiki
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. В этой статье перечисляются основные события из истории общественного транспорта (прежде всего трамваев, троллейбусов и автобусов) в 1969 году. Информация об истории метрополитенов и железнодорожного транспорта находится в отдельных статьях.
События[править]
В СССР[править]
РСФСР[править]
Москва[править]
Маршруты[править]
- Открыт автобусный маршрут № 175к: Ошибка скрипта: Модуля «MoscowMetro» не существует. Метро Калужская — Ошибка скрипта: Модуля «MoscowMetro» не существует. Метро Юго-Западная.
- Автобусные маршруты №№ 38 и 38к продлены в Терехово.
- Автобусный маршрут № 57 продлён до Ошибка скрипта: Модуля «MoscowMetro» не существует. Метро Каховская. 12 августа продлён автобусный маршрут № 142: Седьмая проходная ЗИЛ — Электролитный завод (проезд). 12 августа укорочен автобусный маршрут № 150: Метро Каширская — Платформа Чертаново. 1 апреля продлён автобусный маршрут № 151: Ясный проезд — ВДНХ (южная). 12 августа отменён автобусный маршрут № 171. 26 мая изменён автобусный маршрут № 184: Третий проезд Подбельского — Метро Преображенская площадь. 12 августа укорочен автобусный маршрут № 192: Метро Каширская — Кантемировская улица, дом 23. В январе изменён автобусный маршрут № 196: Метро Юго-Западная — Коньково, 50 квартал.
- Закрыт автобусный маршрут № 212: Улица Артамонова — Ошибка скрипта: Модуля «MoscowMetro» не существует. Метро Университет по причине нерентабельности. Открыт троллейбусный маршрут № 36к: ВДНХ (южная) — Гостиница «Алтай». Открыт троллейбусный маршрут № 61: Метро Сокол — Карамышевская набережная. Открыт троллейбусный маршрут № 63: Метро Кузьминки — Нижние поля.
Другие уголки[править]
- На Усть-катавском заводе прекратился выпуск трамвайных поездов КТМ/КТП-2.
- 1 апреля — открылось троллейбусное движение в Новороссийске.
- 26 августа — прекращено движение электрического трамвая в Новороссийске.
УССР[править]
- В Одессе на 12 маршруте стали эксплуатироваться два троллейбусных поезда[1][2] Владимира Веклича[3][4] из двух троллейбусов «Киев-2»[5][6]. Позже к ним добавилось ещё два поезда из троллейбусов «Киев-4»[7].
- 5 ноября — открылось троллейбусное движение в Макеевке.
Примечания[править]
- ↑ Фонова М. «Ракета» Веклича // газета «Вечерний Киев», 2 ноября 1970. — С. 2. Шаблон:Ref-lang
- ↑ Брамский К. А. Первый в мире троллейбусный поезд // Городское хозяйство Украины. — 2013. — № 4. — С. 30-31. — ISSN 0130-1284 Шаблон:Ref-lang
- ↑ Энциклопедия современной Украины: в 25 т. / Под ред. И. М. Дзюба и др. — Киев: 2005. — Т. 4. — С. 187 — ISBN 966-02-3354-X Шаблон:Ref-lang
- ↑ Крат В. И. Владимир Филлипович Веклич // Коммунальное хозяйство городов. Киев: Техника — 1998. — № 17. — С. 3-9. — ISSN 0869-1231 Шаблон:Ref-lang
- ↑ Веклич В. Ф. Эффективность применения троллейбусов с управлением по системе многих единиц — Киев: Общество "Знание" УССР, 1969 С. 11-20
- ↑ Троллейбусы «Киев-2» на сайте «Одесские троллейбусы»
- ↑ Троллейбусы "Киев-4" на сайте «Одесские троллейбусы»
This article "1969 год в истории общественного транспорта" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:1969 год в истории общественного транспорта. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
