Смена — А. Бетанкур
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found. Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Поезд № 025А/026А «Смена – А. Бетанкур» | |
|---|---|
| Шаблон:Wikidata |
[[Категория:Поезда по алфавиту|ШАБЛОН:БЕЗ НАЧАЛА]]
Смена — А. Бетанкур — скорый фирменный поезд № 25/26 сообщением Санкт-Петербург — Москва Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания».
Характеристики поезда[править]
В составе поезда 12-15 двухэтажных вагонов, из которых: 10-13 купе с услугами, 1 СВ, 1 вагон-ресторан.
Все вагоны произведены на Тверском вагоностроительном заводе, оборудованы кондиционерами.
Расписание поезда Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
| 025А Санкт-Петербург — Москва | Остановки | 026А Москва — Санкт-Петербург | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Прибытие | Стоянка | Отправление | |
| 21:55 | Санкт-Петербург-Гл. | 06:06 | ||||
| — | — | — | Саблино (техническая) |
04:30 | 45 мин | 05:15 |
| 03:39 | 1 мин | 03:40 | Тверь | 23:54 | 2 мин | 23:56 |
| 04:20 | 20 мин | 04:40 | Решетниково (техническая) |
— | — | — |
| 06:06 | Москва-Окт. | 21:50 | ||||
Нумерация вагонов: с хвоста из Москвы, с головы из Санкт-Петербурга
Внешний вид[править]
Изначально все вагоны поезда имели стандартную зелёную окраску с белой полосой и небольшую надпись белыми буквами «СМЕНА», рядом с дверью тамбура. На тот момент поезд комплектовался купейными и вагонами СВ немецкой фирмы «Амендорф». Собственную раскраску в голубом и синих тонах с надписью «Смена» поезд получил в начале 2000-х. В то же время состав поезда уже формировался исключительно вагонами производства ТВЗ. В 2009 году (27.11.2009) в рамках празднования 200-летия Университета путей сообщения поезд получил название «Смена. А. Бетанкур». На данный момент все вагоны поезда имеют стандартную раскраску РЖД.
История[править]
Впервые поезд отправился с Московского вокзала в 1984 году. Отличительной особенностью поезда являлось то, что все без исключения проводники являлись студентами Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта, кроме проводников в штабном вагоне и концевых вагонах.
В 1993 году поезд первым на дороге был аттестован как фирменный пассажирский поезд; тогда же в состав были включены вагон СВ и вагон-ресторан.
В ноябре 2009 года в связи с 200-летием Петербургского государственного университета путей сообщения ему было присвоено имя первого ректора университета — Августина Бетанкура. По состоянию на график 2016/2017 поезд использовал двойное название.
Следует также отметить, что в момент своего создания, в этом поезде в вагонах с дополнительными услугами предлагалось на выбор гарантированное горячее питание (завтрак), состоящее из трех комплексных блюд, но уже к 2009 году эта услуга была упразднена.
С 10 декабря 2017 года поезд курсирует двухэтажным составом.
Примечания[править]
Ссылки[править]
Шаблон:Фирменные поезда Октябрьской железной дороги
Шаблон:Фирменные поезда России
This article "Смена — А. Бетанкур" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Смена — А. Бетанкур. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
