Фирменный пассажирский поезд
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Фи́рменный пассажи́рский по́езд — одна из категорий комфортабельных пассажирских поездов. Появились в СССР и существуют в некоторых странах постсоветского пространства. Все требования к фирменным поездам СНГ и стран Балтии изложены в положении «О фирменном пассажирском поезде». Все фирменные поезда России периодически проходят переаттестацию в Федеральной пассажирской компании.
Первый пассажирский поезд этой категории в СССР «Красная стрела» начал действовать между Ленинградом и Москвой с 1931 года. На время блокады Ленинграда его курсирование прерывалось, но сразу после её снятия маршрут поезда был возобновлён.
Отличительные признаки фирменного поезда[править]
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
- Наличие собственного имени (наименования) поезда (например, «Россия» сообщением Москва — Владивосток, «Смена» сообщением Москва — Санкт-Петербург, «Томич» сообщением Томск — Москва, «Гилюй» сообщением Тында — Благовещенск), которое указывается на маршрутных досках, боковых стенках вагонов, используется при оформлении интерьера вагона. Кроме поездов класса «Премиум», которые собственных имён не имеют.
- Как правило, нахождение поезда в обращении круглый год.
- В России маршрут поезда, как правило, связывает крупный город (обычно областной центр) с Москвой (например, «Вологодские зори» Вологда — Москва), Санкт-Петербургом («Байкал» Иркутск — СПб) либо с курортом (например, «Ильмень» Челябинск — Анапа).
- Билеты на фирменные поезда дороже обычных билетов на 20—50 %.
- Как правило, фирменные поезда являются скорыми поездами дальнего следования, но бывают исключения, например, поезд «Белые ночи» сообщением Санкт-Петербург — Вологда. Довольно часто фирменный поезд — это скоростной поезд-экспресс. Из зарубежных поездов ярким примером фирменного поезда можно считать знаменитый «Восточный экспресс».
Требования к фирменному поезду[править]
- Формирование из вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта.
- Оформление интерьеров всех вагонов поезда в едином стиле компании-владельца (пример: фирменные поезда РЖД). Для поездов класса «Премиум» — в едином стиле РЖД.
- Наличие комплектов нового постельного белья или постельного белья с малым сроком эксплуатации.
- Форма проводников единая для всего состава поезда, индивидуального покроя и выдержанная в фирменном стиле.
Список премиум-поездов Федеральной пассажирской компании[править]
Ошибка скрипта: Модуля «Основная статья» не существует.
Номер поезда | Пункты назначения | Старое название поезда |
---|---|---|
001/002 | Москва — Казань | «Татарстан» |
019/020 | Москва — Ростов-на-Дону | «Тихий Дон» |
029/030 | Москва — Новороссийск | «Кубань» |
035/036 | Москва — Нижний Новгород | «Нижегородец» |
045/046 | Москва — Екатеринбург | «Урал» |
101/102 | Москва — Адлер | «Сочи» |
103/104 | Москва — Адлер | «Московия» |
Список фирменных поездов РЖД (Россия)[править]
В таблице указаны все (действующие в настоящее время и ранее) фирменные пассажирские, скорые, международные, туристические поезда России:
Название поезда | Номер поезда | Пункты назначения | Сайт | Примечание |
---|---|---|---|---|
«Амур» | 043/044 | Хабаровск — Москва | «Фирменность» снята. Через Биробиджан, Белогорск, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Кострому, Ярославль. С 2017 года заменён дополнительными рейсами поезда № 99/100, с которым «Амур» делил общую нитку. | |
«Арктика» | 015/016 | Мурманск — Москва | «Арктика» | После распада СССР потерял статус фирменного, 1 марта 2010 года статус возвращён. Следует через Тверь, Санкт-Петербург, Петрозаводск. |
«Афанасий Никитин» | 037/038 | Санкт-Петербург — Москва | «Афанасий Никитин» | Ранее курсировал по маршруту Выборг — Ленинград-пасс. Финляндский — Москва. |
«Байкал» | 209/210 | Иркутск — Новосибирск | Отменен.
С 17 июля 1964 г. по 31 мая 2010 г. следовал по маршруту Иркутск — Москва. С 31 мая 2010 г. по 27 мая 2013 г. следовал по маршруту Иркутск — Санкт-Петербург-Ладожский. С 27 мая 2013 г. курсировал по маршруту Иркутск — Новосибирск. | |
«Балтийский экспресс» | 033/034 | Москва — Таллин | Двухгрупный. Через Санкт-Петербург. | |
«Баргузин» | 321/322 | Забайкальск — Иркутск | «Баргузин» | |
«Башкортостан» | 039/040 | Уфа — Москва | «Башкортостан» | Через Самару, Сызрань, Рязань. В зимнее время на ст. Самара объединяют с фп Оренбужье (Оренбург-Москва). |
«Белогорье» | 071/072 | Москва — Белгород | «Белогорье» | Через Тулу, Орёл, Курск. |
«Беломорье» | 015/016 | Архангельск — Москва | «Фирменность» снята. Через Ярославль, Вологду | |
«Белые ночи» | 617/618 | Вологда — Санкт-Петербург | «Белые ночи» | Через Череповец. |
«Берёзка» | 009/010 | Москва - Санкт-Петербург | Отменен. | |
«Болгария-Экспресс» | 059/060 | Москва — София | Отменён. | |
«Буревестник» | 153/154 | Нижний Новгород — Москва | С 1 июня 2014 года заменён скоростным поездом «Ласточка» | |
«Ветлуга» | 147/148 | Кострома — Москва | Через Буй, Данилов, Ярославль. От Данилова ходил до 2013 в группе с Вологда — Москва, с 2013 — через Кострому. | |
«Влтава» | 021/022 | Прага — Москва | Международный. Через Вязьму, Смоленск, Минск, Брест, Варшаву, Катовице, Остраву, Пардубице. | |
«Волга» | 059/060 | Нижний Новгород — Санкт-Петербург | «Волга» | Через Владимир, Москву, Тверь. |
«Волгоград» | 001/002 | Волгоград — Москва | «Волгоград» | Через Поворино, Грязи, Мичуринск, Узуново. |
«Волжский» | 013/014 | Саратов — Адлер | «Фирменность» снята. Через Петров Вал, Волгоград, Сальск, Тихорецк, Краснодар. | |
«Вологодские зори» | 259/260 | Вологда — Москва | «Вологодские зори» | Через Ярославль. С 9 сентября 2013 г. ходит в составе фп Шексна 125/126 Череповец-1 — Москва-Ярославская. |
«Воркута» | 041/042 | Воркута — Москва | Двухгрупный. Через Ярославль, Вологду. | |
«Воронеж» | 025/026 | Воронеж — Москва | «Воронеж» | Через Грязи, Мичуринск, Узуново. |
«Восток» | 019/020 | Москва — Пекин | «Фирменность» снята. Через Владимир, Нижний Новгород, Киров, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Читу, Забайкальск, Харбин. До 2008 года имелся беспересадочный вагон до Пхеньяна. | |
«Вятка» | 031/032 | Киров — Москва | «Вятка» | Через Нижний Новгород, Владимир. |
«Гилюй» | 081/082 | Тында — Благовещенск | «Гилюй» | |
«Гранд-Экспресс» | 053/054 | Санкт-Петербург — Москва | «Гранд-Экспресс»Ошибка скрипта: Модуля «unsubst» не существует. | ЗАО ТК «Гранд Сервис Экспресс». |
«Дагестан» | 085/086 | Махачкала — Москва | «Фирменность» снята, изменён маршрут следования (ранее ходил через территорию Украины). | |
«Даурия» | 649/650 | Чита — Забайкальск | Отменён 10 января 2013 года по приказу ФПК. | |
«Две столицы» | 063/064 | Санкт-Петербург — Москва | «Две столицы» | С 1 февраля 2016 г. заменён двухэтажным поездом № 007/008[1] |
«Демидовский экспресс» | 071/072 | Екатеринбург — Санкт-Петербург | «Демидовский экспресс» | Через Пермь, Киров, Вологду, Череповец. |
«Дневной экспресс» | 109/110 | Самара — Пенза | «Дневной экспресс» | Через Сызрань. |
«Енисей» | 055/056 | Красноярск — Москва | «Енисей» | До 20.09.2015 года ходил через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир с прибытием в Москву на Ярославский вокзал. С 21.09.2015 года ходил через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Казань (в сторону Москвы через Казань II, в сторону Красноярска через Казань I) с прибытием в Москву на Казанский вокзал. С 10.12.2017 года снова ходит через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир с прибытием в Москву на Ярославский вокзал. |
«Жигулевское море» | 065/066 | Тольятти — Москва | «Фирменность» снята. Через Сызрань, Рязань. | |
«Жигули» | 009/010 | Самара — Москва | «Жигули» | Через Сызрань, Рязань. С 05.07.2010 г. введён в эксплуатацию, как Поезд постоянного формирования (14 вагонов). Пилотный проект ОАО «ФПК». |
«Зауралье»[2] | 089/090 | Петропавловск — Москва | «Зауралье» | «Фирменность» снята, двухгруппный. Через Казань, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Курган. |
«Иван Паристый» | 099/100 | Москва — Брянск | «Иван Паристый» | Ранее назывался «Десна». |
«Ильмень» | 041/042 | Москва — Великий Новгород | «Фирменность» снята. Через Тверь | |
«Ингушетия» | 145/146 | Москва — Назрань | «Фирменность» назначена 10 января 2012 года. | |
«Интурист» | 005/006 | Москва - Санкт-Петербург | Отменён. | |
«Иртыш» | 087/088 | Омск — Новосибирск | Ранее следовал по маршруту 047/048 до Москвы. | |
«Италмас» | 025/026 | Ижевск — Москва | Через Казань. | |
«Кавказ» | 003/004 | Кисловодск — Москва | Через Ростов-на-Дону, Воронеж, Мичуринск, Рязань. | |
«Кама» | 007/008 | Пермь — Москва | Через Киров, Нижний Новгород, Владимир. | |
«Карелия» | 017/018 | Петрозаводск — Москва | Через Тверь. | |
«Калевала» | 657/658 | Петрозаводск — Санкт-Петербург | «Фирменность» снята. Заменён электропоездом «Ласточка» | |
«Кострома» | 147/148 | Кострома — Москва | «Фирменность» снята в апреле 2011 г. Через Ярославль. В 2013-м году продлён до Шарьи. | |
«Красная стрела» | 001/002 | Санкт-Петербург — Москва | Самый первый в России фирменный поезд. В 2006 году по случаю 75-летнего юбилея фотоэкспозиция об истории поезда размещена в одном из метропоездов депо «Северное». | |
«Красная Талка» | 257/258 | Иваново — Москва[3] | Отменён. | |
«Красный Яр» | 085/086 | Красноярск — Новосибирск | С 2018 года перенумерован в 105/106 с лишением фирменности | |
«Кузбасс» | 029/030 | Кемерово — Москва | Через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. | |
«Ладога» | 053/054 | Санкт-Петербург — Киев | Отменён. Курсирует только «Лыбидь» (см. список фирменных поездов УЗ) | |
«Лев Толстой» | 031/032 | Москва — Хельсинки | Международный. Через Тверь, Санкт-Петербург. | |
«Липецк» | 029/030 | Москва — Липецк | Через Узловую, Елец | |
«Лотос» | 005/006 | Москва — Астрахань | Через Тамбов, Саратов, Мичуринск, Узуново. | |
«Магнитка» | 093/094 | Магнитогорск — Москва | С 2010 года - часть двухгруппного поезда 13/14 «Южный Урал» на участке Москва - Уфа, от Уфы следует в составе поезда 675/676 Уфа — Сибай. В составе вагоны со времён фирменного поезда. Остался кондиционер и биотуалеты. | |
«Малахит» | 049/050 | Екатеринбург — Москва | Через Нижний Тагил, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. До осени 2015 года ходил до Нижнего Тагила. | |
«Марий Эл» | 057/058 | Йошкар-Ола — Москва | Через Муром, Арзамас | |
«Мордовия» | 041/042 | Саранск — Москва | Через Рязань. | |
Москва — Орёл — Курск | 141В/142М | Москва — Орёл — Курск | «Москва — Орёл — Курск» | Через Тулу, Орёл. С 15 января 2015 года назначен новый фирменный поезд 105Х/106Х, который объединил два фирменных поезда — «Тургенев» и «Соловей» с расписанием, заменившим собой расписание поезда 033В/034Ч Москва — Орёл — Москва. Обслуживается пассажирским вагонным депо «Орёл» ЛВЧД-8 и вагонами отменённого поезда «Тургенев», по сути это и есть «Тургенев», но уже продлённый до Курска. Интересный факт: куряне его по-прежнему называют «Соловей», а сотрудники депо «Орёл» даже умудрились написать слово «Соловей» на маршрутных досках. С лета 2017 года номер поезда изменён на 097Х/098Х. С 1 октября 2018 года получил основную нумерацию 141В/142М, курсирует по маршруту и расписанию отмененного поезда «Сейм». |
«Московия» | 103/104 | Москва — Адлер | Через Рязань, Мичуринск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. С 22 октября 2013 года — двухэтажный поезд класса премиум. | |
«Невский экспресс» | 747/748 | Санкт-Петербург — Москва | ||
«Нижегородец» | 035/036 | Нижний Новгород — Москва | Через Владимир. | |
«Николаевский экспресс» | 005/006 | Санкт Петербург — Москва | Отменён с началом курсирования поезда «Сапсан». Вагоны переданы на МЖД и курсируют в составах разных поездов. | |
«Новокузнецк» | 013/014 | Новокузнецк — Санкт-Петербург | Через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Вологду, Череповец. | |
«Обь» | 125/126 | Новосибирск — Новый Уренгой | Через Омск, Тюмень, Сургут. Ранее 363/364. | |
«Океан» | 005/006 | Владивосток — Хабаровск | ||
«Омич» | 115/116 | Омск — Нижневартовск | ||
«Оренбуржье» | 031/032 | Оренбург — Москва | Через Самару, Сызрань, Рязань. С 9 декабря 2018 года объединён с 013/014 Уфа — Москва в двухгруппный поезд с расцепкой в Самаре. | |
Орёл — Курск | 097М/098М | Орёл — Курск | С 01 октября 2018 года курсирует как прицепной в составе поезда 141В/142М Москва — Орёл — Курск. Через Змиевку, Глазуновку, Малоархангельск, Поныри, Золотухино, Свободу. | |
«Пересвет» | 081/082 | Санкт-Петербург — Белгород | «Фирменность» снята. Через Тверь, Москву, Тулу, Орёл, Курск. До 15 января 2015 года встречались вагоны поездов «Тургенев» и «Соловей». | |
«Пересвет» | 139/140 | Санкт-Петербург — Брянск | «Фирменность» снята. | |
«Поволжье» | 133/134 | Санкт-Петербург — Казань | Через Тверь. | |
«Полярная стрела» | 021/022 | Москва — Лабытнанги | Через Ярославль, Вологду, Котлас. | |
«Поморье» | 117/118 (115/116) | Москва — Архангельск (Москва — Северодвинск) | Через Ярославль, Вологду. | |
«Полонез» | 009/010 | Москва — Варшава | Международный. До 2016 года совместно с РКР. | |
«Полярный Урал» | 309/310 | Новый Уренгой — Екатеринбург | Через Сургут, Тюмень. | |
«Приосколье» | 057/058 | Москва — Старый Оскол | Укорочен до Старого Оскола 1 декабря 2014 года, перевозки до Валуек переведены на интермодальную систему (поезд + автобус). | |
«Псков» | 009/010 | Псков — Москва | Через Дно, Бологое. | |
«Репин» | 033/034 | Санкт-Петербург — Хельсинки | Отменён с началом курсирования скоростного поезда Allegro. | |
«Россия» | 001/002 | Владивосток — Москва | «Россия» | Через Хабаровск, Биробиджан, Белогорск, Читу, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. В Уссурийске к поезду прицепляются беспересадочные вагоны сообщением Пхеньян — Москва, Пхеньян — Хабаровск (ZC) и Туманган — Москва (ФПК), проезд в которых разрешён только гражданам КНДР. |
«Русь» | Москва — Эрлянь (Китай) | Международный, туристический[4]. | ||
«Рыбинск» | 601/602 | Рыбинск — Москва | «Фирменность» снята. Имеются прицепные вагоны на Углич, Весьегонск, Пестово. | |
«Самара» | 107/108 | Санкт-Петербург — Самара | Через Тверь, Москву, Рязань, Рузаевку, Пензу, Сызрань. С 1 июня 2014 года продлён до Уфы. С сентября 2017 года снова урезан до Самары. | |
«Сапсан» | 751/752 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 753/754 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 755/756 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 757/758 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 759/760 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 761/762 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 763/764 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 765/766 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 767/768 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 769/770 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 771/772 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 773/774 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 775/776 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 777/778 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | 779/780 | Москва — Санкт-Петербург | Сапсан | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS |
«Сапсан» | Санкт-Петербург-Главный — Нижний Новгород | Высокоскоростной. Обслуживается поездом Siemens Velaro RUS. | ||
«Саратов» | 009/010 | Москва — Саратов | Через Тамбов, Мичуринск, Узуново. | |
«Сахалин» | 001/002 | Южно-Сахалинск — Ноглики | Узкая колея (1067 мм). Единственный фирменный поезд РЖД, не обслуживающийся ОАО «ФПК». | |
«Саяны» | 067/068 | Абакан — Москва | «Фирменность» снята. Через Ачинск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Данилов, Ярославль. | |
«Северная Пальмира» | 035/036 | Санкт-Петербург — Адлер | Через Тверь, Рязань, Мичуринск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. Ранее носил номер 105/106. | |
«Северный Урал» | 083/084 | Приобье — Москва | Через Серов, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. | |
«Сейм» | 141/142 | Москва — Льгов | «Фирменность» снята 20 ноября 2006 года[5]. 1 октября 2018 года продлён до Курска с другим фирменным названием | |
«Сибиряк» | 025/026 | Новосибирск — Москва | Отменён | |
«Слава» | 079/080 | Волгоград — Санкт-Петербург | «Фирменность» снята. Через Поворино, Грязи, Липецк, Елец, Ожерелье, Москву, Бологое. | |
«Славянский экспресс» | 003/004 007/008 |
Москва — Брест | Через день, ранее курсировал до Минска, в 2010—2011 годах отсутствовал из-за непопулярности, является скоростным поездом. | |
«Смена — А. Бетанкур» | 025/026 | Санкт-Петербург — Москва | ||
«Смоленск» | 033/034 | Москва — Смоленск | ||
«Содружество» | 065/066 | Москва — Кишинёв | «Фирменность» снята. Через Калугу, Брянск, Конотоп, Киев, Винницу, Тирасполь, Бендеры | |
«Соловей» | 105/106 | Москва — Курск | Через Орёл, Тулу. Отменён 13 января 2015 года. | |
«Столичный экспресс» | 001/002 | Москва — Киев | Совместно с УЗ. В декабре 2014 года был отменён. | |
«Стриж» | 701/702 | Москва — Нижний Новгород | Стриж | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Стриж» | 703/704 | Москва — Нижний Новгород | Стриж | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Стриж» | 705/706 | Москва — Нижний Новгород | Стриж | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Стриж» | 707/708 | Москва — Нижний Новгород | Стриж | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Стриж» | 709/710 | Москва — Нижний Новгород | Стриж | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Стриж» | 013/014 | Москва — Берлин | Стриж | Международный высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo» |
«Сура» | 051/052 | Москва — Пенза | Через Рязань. | |
«Сыктывкар» | 033/034 | Сыктывкар — Москва | Через Котлас, Вологду, Ярославль. | |
«Тамбов» | 031/032 | Москва — Тамбов | Через Мичуринск, Узуново. | |
«Текстильный край» | 045/046 | Иваново — Санкт-Петербург | Имеются прицепные вагоны Кострома — Санкт-Петербург. | |
«Терек» | 381/382 | Грозный — Москва | «Фирменность» снята. Через Рязань, Воронеж, Новочеркасск, Ростов-на-Дону, Моздок, Гудермес. | |
«Тисса» | 015/016 | Москва — Будапешт | Через Киев, Ужгород (Украина). Отменён | |
«Томич» | 037/038 | Томск — Москва | Через Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. | |
«Тургенев» | 033В/034Ч | Орёл — Москва | Через Тулу. 25 мая 2006 года четыре состава, в которых 83 вагона, прошли аттестацию, Комиссия ОАО «РЖД» и УЗ (Украина) признала их отвечающими требованиям к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах. Поезд «Орёл» сменил название на «Тургенев» и переведён в общий оборот с новым поездом 029Я/030П (Москва — Симферополь), назначенным с 26 мая 2006 года. До мая 2013 года имел номер 603М/604М (пассажирский). С 1 ноября 2014 года отменён. | |
«Тургенев» | 029Я/030П | Москва — Симферополь | 26 мая 2006 года после перевода в общий оборот с поездом 603М/604М (сейчас 033В/034Ч) впервые отправился из Москвы в Симферополь. С 27 мая 2012 года переведён в круглогодичное обращение (ранее — летний, также назначался на новогодние праздники): летом — ежедневно, в осенне-зимний период — через день. Следует через Тулу, Орёл, Курск, Белгород, Харьков, Запорожье, Мелитополь. 1 июня 2014 года должен был получить номер 005/006 и отправиться из Москвы в Севастополь, однако в связи с прекращением прямого железнодорожного сообщения с Крымом со стороны РЖД, был отменён. | |
«Тюмень» | 059/060 | Нижневартовск — Москва | Через Тюмень, Екатеринбург, Казань. С 27 мая 2012 года в общем обороте с поездами 15/16 Москва-Екатеринбург, 53/54 Москва-Чебоксары, 341/342 Екатеринбург-Нижневартовск. Обращается через день. | |
«Ульяновск» | 021/022 | Ульяновск — Москва | Через Рузаевку, Рязань. | |
«Урал» | 307/308 | Екатеринбург — Кисловодск | Через Дружинино, Агрыз, Казань, Ульяновск, Сызрань, Саратов, Волгоград, Сальск, Мин. Воды. В 2017 году Фирменность снята, номер изменён на 045/046. | |
«Челябинский экспресс» | 145/146 | Челябинск — Санкт-Петербург | «Фирменность» снята в 2010 г. Следует через Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир, Москву, Тверь. Некоторое время прибывал в Санкт-Петербург на Московский вокзал, ныне снова прибывает на Ладожский вокзал. | |
«Черноморец» | 043/044 | Санкт-Петербург — Новороссийск | Через Тверь, Рязань, Мичуринск, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар. | |
«Чувашия» | 053/054 | Чебоксары — Москва | С 27 мая 2012 года в общем обороте с поездами «Урал», «Тюмень», Екатеринбург — Нижневартовск. | |
«Шексна» | 125/126 | Череповец — Москва | Через Вологду, Ярославль. | |
«Экспресс» | 003/004 | Санкт-Петербург — Москва | ||
«Эльбрус» | 061/062 | Нальчик — Москва | Стал фирменным с 1 февраля 2014 года. С 1 августа 2014 является двухгруппным, в Ростове-на-Дону при следовании к Москве к нему прицепляется состав поезда 561/562 сообщением Симферополь (с 30.08.2014 — «Кавказ») — Ростов-на-Дону формирования ГУП РК «КрымЖД». | |
«Южный Урал» | 013/014 | Челябинск — Москва | Двухгруппный. Через Уфу, Самару, Сызрань, Рузаевку, Рязань. | |
«Юность» | 023/024 | Санкт-Петербург — Москва | Отменён с началом курсирования скоростного поезда «Сапсан». | |
«Юность» | 667/668 | Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск | ||
«Ямал» | 011/012 | Новый Уренгой — Москва | Через Сургут, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород, Владимир. | |
«Янтарь» | 029/030 | Москва — Калининград | Двухгруппный. Через Смоленск, Минск, Вильнюс. С 14 декабря 2015 года в состав включены прицепные вагоны LG до Вильнюса. |
Список фирменных поездов Крымской железной дороги (Шаблон:В Крыму)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Сайт | Примечание |
---|---|---|---|---|
39/40 | «Севастополь» | Севастополь — Москва | До 26 декабря 2014 года через Симферополь, Запорожье, Харьков, Белгород, Курск, Орёл, Тулу. Ранее обслуживался «Укрзализныцей» и следовал по маршруту Киев-Севастополь. После переподчинения Крым ЖД, фирменность снята, маршрут изменён на Севастополь-Москва. Отменён с 27 декабря 2014 года. | |
67/68 | «Крым» | Симферополь — Москва | До 26 декабря 2014 года через Запорожье, Харьков, Белгород, Курск, Орёл, Тулу. Ранее обслуживался «Укрзализныцей». Отменён с 27 декабря 2014 года, часть вагонов была передана в поезд 561/562, где и курсировала до 30 января 2016 года. |
Список фирменных поездов УЗ (Украина)[править]
Номер поезда | Название поезда (на украинском языке) | Пункты назначения | Сайт | Примечание |
---|---|---|---|---|
1/2 | «Столичний експрес» | Киев - Москва | Отменён. | |
3/4 | «Київ» | Киев - Москва | Отменён. | |
5/6 | «Україна» | Киев — Москва | «Фирменность» снята. Через Брянск | |
9/10 | «Троянда Донбасу» | Донецк - Москва | Отменён. | |
11/12 | «Славутич» | Киев — Новоалексеевка | Через Днепр, Запорожье. Укорочен до Новоалексеевки с 27 декабря 2014 года, в связи с приостановлением железнодорожных перевозок между Крымом и остальной частью Украины. Ранее курсировал до Симферополя | |
19/20 | «Микóла Кóнарєв» | Харьков — Москва | До 2014 года был последним фирменным поездом УЗ, чьё имя на бортах вагона обозначалось на русском языке. | |
31/32 | «Четыре столицы» | Киев — Рига-Пасажиеру | Через Калинковичи, Минск, Шяуляй | |
37/38 | «Донбас» | Донецк - Киев | Отменён. | |
49/50 | «Кобзар» | Киев — Трускавец | Через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов | |
51/52 | «Нічний експрес» | Киев — Запорожье | Через Днепр, Знаменку, Им. Тараса Шевченко, Мироновку. На летний период продлевается маршрут до станции Новоалексеевка | |
53/54 | «Либідь» | Киев — Санкт-Петербург | Через Чернигов, Гомель, Могилёв, Витебск, Дно | |
55/56 | «Поділля» | Хмельницкий — Москва | «Фирменность» снята. Через Винницу, Киев, Конотоп, Брянск | |
59/60 | «Чайка» | Харьков — Одесса | Через Полтаву, Кременчуг, Знаменку, Кропивницкий | |
61/62 | «Південний Буг» | Николаев — Москва | «Фирменность» снята. Через Черкассы, Конотоп, Брянск | |
63/64 | «Оберіг» | Харьков — Киев | Через Полтаву | |
63/64 | «Скіфія» | Днепр — Одесса | Через Знаменку, Кропивницкий | |
71/72 | «Запоріжжя» | Запорожье — Киев | Через Кривой Рог, Им. Тараса Шевченко, Мироновку | |
73/74 | «Верховина» | Львов — Москва | «Фирменность» снята. Через Хмельницкий, Винницу, Киев, Конотоп, Брянск | |
73/74 | «Кривбасс» | Кривой Рог — Москва | «Фирменность» снята. | |
75/76 | «Криворіжжя» | Кривой Рог — Киев | Через Александрию, Знаменку, Им. Тараса Шевченко, Мироновку | |
79/80 | «Дніпро» | Днепр — Киев | Через Мироновку, Знаменку, Им. Тараса Шевченко | |
81/82 | «Харків» | Харьков — Новоалексеевка | Через Запорожье, Мелитополь. Укорочен до Новоалексеевки с 27 декабря 2014 года, в связи с приостановлением железнодорожных перевозок между Крымом и Украиной. Ранее курсировал до Симферополя | |
81/82 | «Десна» | Киев — Ужгород | Через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов | |
83/84 | «Голубі озера» | Ковель — Одесса | Через Винницу, Ровно, Луцк | |
83/84 | «Азов» | Мариуполь — Киев | Через Фёдоровку, Запорожье, Днепр, Им. Тараса Шевченко, Мироновку | |
88/87 | «Лісова пісня» | Ковель — Новоалексеевка | Через Луцк, Ровно, Бердичев, Белую Церковь, Мироновку, Им. Тараса Шевченко, Днепр, Запорожье, Мелитополь. Укорочен до Новоалексеевки с 27 декабря 2014 года, в связи с приостановлением железнодорожных перевозок между Крымом и Украиной. Ранее курсировал до Симферополя | |
91/92 | «Львів» | Львов — Киев | Через Шепетовку. С 27 марта 2016 года следует без остановок | |
91/92 | «Георгий Береговой» | Москва — Кременчуг | Отменён. | |
95/96 | «Тясмин» | Черкассы — Львов | ||
97/98 | «Світязь» | Ковель — Киев | Через Луцк, Ровно, Шепетовку, Новоград-Волынский | |
99/100 | «Закарпаття» | Ужгород — Киев | Через Шепетовку, Здолбунов, Львов, Чоп | |
101/102 | Киев — Херсон | |||
105/106 | «Чорноморець» | Одесса — Киев | Через Подольск, Жмеринку, Винницу, Казатин | |
107/108 | «Хаджибей» | Одесса — Ужгород | Через Подольск, Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Чоп | |
111/112 | «Слобожанщина» | Харьков — Львов | Через Полтаву, Киев, Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь | |
113/114 | «Мрія» | Харьков — Ужгород | Через Полтаву, Киев, Львов | |
115/116 | «Владислав Зубенко» | Харьков — Черновцы | Через Полтаву, Киев, Львов | |
117/118 | «Буковина» | Черновцы — Киев | Через Винницу, Хмельницкий, Каменец-Подольский | |
121/122 | «Миколаїв» | Николаев — Киев | Через Фастов, Мироновку, Им. Тараса Шевченко, Долинскую | |
131/132 | «Слобожанщина» | Харьков — Львов | Через Полтаву, Киев, Здолбунов | |
135/136 | «Чорномор» | Одесса — Черновцы | Через Жмеринку, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Ивано-Франковск | |
143/144 | «Галичина» | Ворохта — Киев | Через Фастов, Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов, Ивано-Франковск | |
147/148 | «Хаджибей» | Одесса — Киев | Через Черкассы, Жмеринку | |
317/318 | «Таврія» | Кривой Рог, Запорожье — Одесса | Через Никополь, Таврическ, Фёдоровку, Каховку, Херсон, Николаев | |
357/358 | «Гуцульщина» | Киев — Рахов | Через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Коломыю | |
701/702 | «Обрій» | Львов — Черновцы | Через Ивано-Франковск, Коломыю | |
705/706 | «Інтерсіті+» | Киев — Пшемысль | Через Коростень, Львов | |
712/711 | «Інтерсіті+» | Киев — Константиновка | Через Полтаву, Лозовую | |
715/716 | «Інтерсіті+» | Киев — Пшемысль | Через Винницу, Хмельницкий, Тернополь, Львов | |
720/719 | «Інтерсіті+» | Киев — Харьков | Через Полтаву, с 4 ноября 2016 по 28 июля 2017 года курсировал до Винницы[6], с 29 июля 2017 года укорочен до станции Киев[7] | |
722/721 | «Інтерсіті+» | Киев — Харьков | Через Полтаву | |
724/723 | «Інтерсіті+» | Киев — Харьков | Через Полтаву | |
726/725 | «Інтерсіті+» | Киев — Харьков | Через Полтаву | |
728/727 | «Інтерсіті+» | Киев — Харьков | Через Полтаву | |
732/731 | «Інтерсіті+» | Киев — Днепр — Запорожье | ||
734/733 | «Інтерсіті+» | Киев — Днепр — Покровск | ||
736/735 | «Інтерсіті+» | Киев — Днепр — Запорожье | ||
740/739 | «Інтерсіті» | Киев — Кривой Рог | ||
741/742 | «Інтерсіті+» | Дарница — Киев — Львов — Трускавец | Отменен с 23 декабря 2016 | |
743/744 | «Інтерсіті+» | Дарница — Киев — Львов | Курсирует в летний период | |
749/750 | «Інтерсіті» | Киев — Ивано-Франковск | Через Львов | |
763/764 | «Інтерсіті+» | Дарница — Киев — Одесса | ||
766/765 | Інтерсіті «Столичний експрес» | Киев — Ивано-Франковск | Через Мироновку, Им. Тараса Шевченко, Николаев | |
767/768 | «Столичний експрес» | Киев — Луцк | Через Коростень, Ровно | |
769/770 | «Подільський експрес» | Киев — Каменец-Подольский | ||
771/772 | «Подільський експрес» | Киев — Хмельницкий | ||
775/776 | «Столичний експрес» | Киев — Харьков | Через Конотоп, Сумы | |
777/778 | «Подільський експрес» | Киев — Шостка | Через Конотоп | |
779/780 | Інтерсіті «Столичний експрес» | Киев — Сумы | Через Конотоп | |
783/784 | «Подільський експрес» | Киев — Шостка | Через Конотоп | |
790/790 | «Столичний експрес» | Киев — Кропивницкий | Через Мироновку, Им. Тараса Шевченко, Знаменку | |
791/792 | «Столичний експрес» | Киев — Кременчуг | ||
797/798 | «Пiвдений Експрес» | Одесса - Винница | Через Жмеринку. До 2013 года курсировал под номером 173/174. |
Список фирменных поездов БЧ (Белоруссия)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
001/002 | «Беларусь» | Минск — Москва | Через Смоленск |
003/004 | «Славянский экспресс» | Брест — Москва | Через Минск, Смоленск |
007/008 | «Славянский экспресс» | Брест — Москва | Через Минск, Смоленск |
025/026 | «Свислочь» | Минск — Москва | «Фирменность» снята. |
027/028 | «Буг» | Брест — Москва | «Фирменность» снята. Через Минск. |
039/040 | «Двина» | Полоцк — Москва | «Фирменность» снята. Через Витебск, Смоленск |
049/050 | «Буг» | Брест - Санкт-Петербург | «Фирменность» снята. Через Витебск, Оршу, Минск. С 2017 года номер изменён на 051/052, курсирует вместе со "Звяздой" |
051/052 | «Звязда» | Минск — Санкт-Петербург | Через Витебск, Оршу. С 2017 года вместо фирменного поезда осталась группа вагонов, которая курсирует вместе с поездом до Бреста |
055/056 | «Сож» | Гомель — Могилёв — Москва | Через Оршу, Смоленск |
077/078 | «Неман» | Гродно — Москва | Через Лиду, Минск, Смоленск |
085/086 | «Белый аист» | Минск — Киев | |
123/124 | «Днепр» | Могилёв — Минск | |
643/644 | «Гомель» | Гомель — Минск | |
645/646 | «Буг» | Минск — Брест | |
647/648 | «Белая Русь» | Минск — Калинковичи | Через Гомель |
653/654 | «Фирменный» | Гомель — Могилев | |
683/684 | «Витязь» | Гродно — Минск — Витебск |
Список фирменных поездов LDz (Латвия)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
001/002 | «Latvijas Ekspresis» («Латвийский экспресс») | Рига-Пасажиеру — Москва-Рижская | Поезд № 001/002 «Латвийский экспресс» — часть двухгруппного поезда. В Новосокольниках соединяется с поездом № 037/038 «Балтия» Рига — Санкт-Петербург. |
037/038 | «Baltija» («Балтия») | Рига-Пасажиеру — Санкт-Петербург-Витебский | Часть двухгруппного поезда. В Новосокольниках соединяется с поездом № 001/002 «Латвийский экспресс» Рига — Москва. |
810/809 864/863 |
«Курземе» «Dinaburga» |
Рига-Пасажиеру — Лиепая-Пасажиеру Рига-Пасажиеру — Даугавпилс |
Экспрессы, обслуживаются дизель-поездом ДР1А. |
Список фирменных поездов LG (Литва)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
005/006 | «Lietuva» | Вильнюс — Москва | С 12 декабря 2015 года - часть двухгруппного поезда 029/030. |
021/022 | «Балтия» | Вильнюс — Клайпеда | |
017/018 | «Вильнюс» | Вильнюс — Клайпеда |
Список фирменных поездов CFM (Молдова)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
047/048 | «Молдова (Moldova)» | Кишинев — Москва | «Фирменность» снята. Через Бельцы, Окницу, Могилёв-Подольский, Винницу, Киев, Конотоп, Брянск |
105/106 | «Дружба (Prietenia)» | Кишинев — Бухарест |
Список фирменных поездов ADY (Азербайджан)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
001/002 | «Шёлковый путь» | Баку — Тбилиси | Отменён. |
055/056 | «Азербайджан» | Москва — Баку | «Фирменность» снята. |
602/601 | «Экспресс» | Баку — Гянджа | |
616/615 | «Ана Кюр» | Баку — Мингечаур | |
618/617 | «Джануб» | Баку — Астара | |
621/622 | «Достлуг» | Баку — Махачкала | Отменён. |
Список фирменных поездов УТЙ (Узбекистан)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
003/004 | «Registon» («Регистан») | Ташкент — Карши | экспресс; время в пути — 4 ч. 45 мин. |
005/006 | «O’zbekiston» («Узбекистан») | Ташкент — Москва | «Фирменность» снята. |
009/010 | «Sharq» («Шарк») | Ташкент — Бухара | экспресс; время в пути — 5 ч. 56 мин. |
011/012 | «Sharq» («Шарк») | Ташкент — Бухара | экспресс; время в пути — 6 ч. 16 мин. По пятницам и воскресеньям. |
055/056 | «Amudaryo» («Амударья») | Ташкент — Ургенч — Шават | |
057/058 | «Amudaryo» («Амударья») | Ташкент — Ургенч | |
059/060 | «O’zbekiston» («Узбекистан») | Ташкент — Андижан | Экспресс; время в пути — 5 ч. 30 мин. Утренний. |
061/062 | «O’zbekiston» («Узбекистан») | Ташкент — Андижан | Экспресс; время в пути — 5 ч. 45 мин. Вечерний. |
777/778 | «Afsona» («Афсона») | Ташкент — Ургенч | В туристический сезон. |
759/760 | «Afrosiyob» («Афросиаб») | Ташкент — Карши | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo», время в пути — 3 часа 20 минут. |
761/762 | «Afrosiyob» («Афросиаб») | Ташкент — Бухара | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo», время в пути — 3 часа 46 минут. Утренний. |
765/766 | «Afrosiyob» («Афросиаб») | Ташкент — Бухара | Высокоскоростной. Обслуживается составами «Talgo», время в пути — 3 часа 46 минут. Вечерний. |
Список фирменных поездов ЮКЖД (Армения)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
201/202 | «Армения» | Ереван — Батуми | Назначается на период с июля по сентябрь. |
Список фирменных поездов КТЖ (Казахстан)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
003/004 | «Астаналык» | Алма-Ата — Астана | «Фирменность» снята. С 2016 года заменён скоростным поездом «Talgo» |
007/008 | «Алатау»/«Казахстан» | Алма-Ата — Саратов | Ранее следовал до Москвы. |
009/010 | «Сары-Арка» | Алма-Ата — Караганда | Отменён. |
011/012 | «Отырар» | Алма-Ата — Шымкент | С 2017 года заменён скоростным поездом «Talgo». |
015/016 | «Жетiсу» | Алма-Ата — Петропавловск | «Фирменность» снята с 2012 года. |
047/048 | «Каспий» | Атырау — Астана | |
071/072 | «Целина» | Астана — Москва | «Фирменность» снята. Отменён с 2016 года. |
009/010 | «Байтерек» | Астана — Алма-Ата | |
043/044 | «Тобыл» | Костанай — Алма-Ата | «Фирменность» снята с 2016 года. |
033/034 | «Батыс» | Актобе — Алма-Ата | «Фирменность» снята. |
041/042 | «Акжайык» | Атырау — Алма-Ата | «Фирменность» снята. |
037/038 | «Манғыстау» | Мангышлак — Астана |
Список фирменных поездов GoRail (Эстония)[править]
Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
033/034 | «Таллин Экспресс» | Таллин — Москва | Отменён с 18 мая 2015 года. С 10 июля 2015 года заменён фирменным составом ФПК «Балтийский экспресс» с организацией заезда в Санкт-Петербург (в разные стороны на разные вокзалы), с 20 августа 2016 года — на Московский вокзал Санкт-Петербурга в обе стороны. |
Список фирменных поездов КЖД (Киргизия)[править]
Название поезда | Номер поезда | Пункты назначения | Примечание |
---|---|---|---|
«Киргизия» | 017/018 | Бишкек — Москва | «Фирменность» снята. Через Рязань, Самару, Оренбург, Актобе, Кзыл-Орду, Шымкент, Тараз. |
Критика[править]
См. также[править]
- Железнодорожный транспорт в России
- Подвижной состав РЖД
- Туристический поезд
- Высокоскоростные железные дороги в России
Примечания[править]
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Названия фирменных поездов
- ↑ Самый советский город
- ↑ О поезде «Русь»Ошибка скрипта: Модуля «unsubst» не существует.
- ↑ Ошибка скрипта: Модуля «Надстрочное предупреждение» не существует.
- ↑ С 4 ноября 2016 года назначен двухэтажный «Интерсити» сообщением Харьков — Винница
- ↑ С 29 июля 2017 года двухэтажный поезд Skoda запустят по маршруту Харьков — Киев
Ссылки[править]
- О фирменных поездах на сайте РЖД
- Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- Фирменные поезда Белоруссии
Шаблон:Поезда Шаблон:Фирменные поезда России Шаблон:Общественный транспорт
This article "Фирменный пассажирский поезд" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Фирменный пассажирский поезд. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.