Экспресс (поезд)
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Поезд № 003А/004А «Экспресс» | |
|---|---|
| Шаблон:Wikidata |
[[Категория:Поезда по алфавиту|ШАБЛОН:БЕЗ НАЧАЛА]]
«Экспресс» (№ 03/04) — скорый фирменный пассажирский поезд РЖД, курсирующий по маршруту: Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург[1].
История[править]
Ночной поезд. Был введён в эксплуатацию в 1973 году, являлся дублёром поезда «Красная стрела» (отправлением на 4 минуты позже первого, в 23:59)[2]. В пути поезд находился 8 часов 31 минуту (в направлении Ленинграда 8 часов 30 минут), имел промежуточные остановки в Бологом и Калинине. После их отмены в мае 2002 года поезд находился в пути 8 часов 1 минуту и прибывал в пункт назначения в 8:00. С 2000-х годов в период с сентября по май поезд курсирует 6 дней в неделю (кроме субботы).
С 27 декабря 2007 года поезд вышел в эксплуатацию в обновлённом виде. В октябре 2013 года обновлён интерьер вагонов.
С 1 ноября 2013 года по просьбам пассажиров время в пути увеличено до 9 часов за счёт ввода технических стоянок, теперь «Экспресс» отправляется в 23:30 и прибывает в 8:30.
Федеральная пассажирская компания отменила поезд на периоды с 23 ноября по 17 декабря 2021 года и с 12 января по 15 апреля 2022 года[3].
Подвижной состав[править]
Количество вагонов: 18, из них:
- вагон-ресторан: 1,
- вагон VIP-класса: 2,
- вагон с четырёхместными купе: 8,
- вагон с двухместными купе: 6,
- штабной вагон с купе для инвалида; 1.
В вагонах СВ двухместные купе с вертикальным расположением полок (действует скидка в 10 % от тарифа при покупке верхних мест). В вагонах VIP-класса может быть либо четыре двухместных купе плюс бар, либо шесть двухместных купе. Каждое купе VIP-вагона трансформируется в спальную комнату (где при необходимости найдётся отдельное место ребёнку), гостиную или рабочий кабинет.
В распоряжении пассажира VIP-купе регулируемый кондиционер, индивидуальная душевая кабина, вакуумный туалет, DVD-проигрыватель.
Схема состава поезда[править]
| Номер вагона | Тип вагона | Мест | Дополнительно |
|---|---|---|---|
| 1 | VIP-вагон | 8 | Класс «Премиум», места продаются по два |
| 2 | VIP-вагон | 8 | Класс «Премьер», места продаются по два |
| 3 | люкс бизнес-класса | 18 | |
| 4 | люкс бизнес-класса | 18 | |
| 5 | люкс бизнес-класса | 18 | |
| 6 | люкс бизнес-класса | 18 | |
| 7 | люкс бизнес-класса | 18 | с возможностью выбора мест по гендерному признаку |
| 8 | купе экономкласса | 14/12 | штабной вагон с купе для инвалида |
| 41 | Вагон-ресторан | ||
| 9 | купе экономкласса | 36 | |
| 10 | купе экономкласса | 36 | |
| 11 | купе экономкласса | 36 | с возможностью выбора мест по гендерному признаку |
| 12 | купе экономкласса | 36 | |
| 13 | купе экономкласса | 36 | |
| 14 | купе экономкласса | 36 | |
| 15 | купе экономкласса | 36 | |
| 16 | купе экономкласса | 36 | |
| 17 | люкс бизнес-класса | 18 |
Расписание[4][5][править]
Поезд отправляется из Москвы и Санкт-Петербурга в летний период еженочно; в период с 7 сентября по 24 мая (исключая 31 декабря) во все ночи, кроме с субботы на воскресенье.
| 003А Санкт-Петербург — Москва | 004А Москва — Санкт-Петербург | |||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 23:30 | Санкт-Петербург-Главный | 08:30 | - | - |
| 00:37 | 33* | 01:10 | Рябово* | 06:34 | 34* | 07:08 |
| - | - | - | Бологое-Московское* | 03:30 | 6* | 03:36 |
| 05:09 | 11* | 05:20 | Лихославль* | - | - | - |
| - | - | - | Завидово* | 01:05 | 11* | 01:16 |
| 08:30 | - | - | Москва-Пасс.-Октябрьская | - | - | 23:30 |
* — техническая остановка, купить билет до этой станции невозможно.
Характеристика поезда[править]
- Поезд обслуживается двумя составами вагонного депо Москва (ЛВЧД-1) Северо-Западного филиала ФПК на комбинированном отоплении, ЭПТ и ЭЧТК.
- Поезд следует под тягой электровоза ЭП2К или ЧС200 локомотивного депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский (ТЧЭ-8) Октябрьской железной дороги.
Нумерация вагонов в пути следования указана при следовании из Москвы с головы поезда, при следовании из Санкт-Петербурга с хвоста поезда.
Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 24,5 метра): от Москвы-Пассажирской до Санкт-Петербурга-Главного: 18 вагонов.
Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов длиной 24,5 метра): 18 вагонов.
Станции изменения направления движения поезда: нет.
Станции смены локомотивов: нет.
Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.
Станции снабжения поезда водой: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
Станции снабжения поезда топливом: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
Станции обслуживания ЭЧТК: Москва-Пассажирская-Октябрьская
Станции сбора твёрдых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Москва-Пассажирская-Октябрьская, Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
Выделяются места: в вагоне № 8 места с 1 по 4 для проводников, ЛНП и ПЭМ, места с 5 по 8 для работников ВР, места с 21 по 24 для перевозки багажа пассажиров, места 25, 26 (нефирменные) специализированные для инвалида в коляске и сопровождающего его лица.
Интересные факты[править]
- До конца 2007 года поезд «Экспресс» имел одинаковую раскраску с поездом «Красная Стрела», был возможен общий оборот составов, по сути, единственными отличиями этих поездов друг от друга были название и расписание, с разницей в 4 минуты.
- Во времена СССР поезд имел тёмно-вишнёвую окраску с кремовым оконным поясом и белыми полосами над и под окнами, аналогичную окраску имел скоростной поезд «Аврора», но без белых полос. Над окнами вагонов располагалась надпись накладными буквами «Ленинград — Москва», снизу «Экспресс». На «Красной стреле» снизу также была надпись «Экспресс». Одинаково с вагонами «Экспресса» были окрашены тепловозы ТЭ7 и электровозы ЧС2, первоначально работавшие с ним.
- Во времена, когда поезд отправлялся из Москвы и Ленинграда (Санкт-Петербурга) в 23.59, его часто называли «мечтой командировочного». Дело в том, что отправление поезда за минуту до полуночи позволяло считать датой начала командировки сутки, до конца которых фактически оставалась одна минута, что, однако, позволяло получать командировочные за эти «одноминутные» сутки, в отличие того, если пассажир отправлялся уже после 0 часов.
Фото[править]
-
Фото вагона поезда «Экспресс»
-
Поезд «Экспресс» на Ленинградском вокзале Москвы
Примечания[править]
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Шаблон:Sfn-текст.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
Литература[править]
- Страница Модуль:Citation/CS1/styles.css не имеет содержания.Шаблон:±. Вокзалы Петербурга.. — Филологический факультет Санкт-Петербургского гос. университета, 2004. — Т. 2. — С. 117. — 251 с. — ISBN 9785846502611.
Ссылки[править]
- Фотографии поезда «Экспресс» на сайте РЖДОшибка скрипта: Модуля «unsubst» не существует.
- Поезд на сайте Северо-Западного филиала Федеральной пассажирской компании
- Служебное расписание движения поездов Октябрьской железной дороги 2014/2015, стр. 26-27.
Шаблон:Фирменные поезда Октябрьской железной дороги Шаблон:Фирменные поезда Российских железных дорог
This article "Экспресс (поезд)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Экспресс (поезд). Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
