Таврия (поезд №7/8)
Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.
Ошибка скрипта: Модуля «unsubst» не существует. Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует.Ошибка скрипта: Модуля «unsubst» не существует.
«Та́врия» — скорый фирменный поезд № 007А/008С, курсирующий по маршруту Санкт-Петербург — Севастополь — Санкт-Петербург. Исторически первый фирменный поезд через Крымский мост
Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.| Поезд № 7/8 «Таврия» | |
|---|---|
| Шаблон:Wikidata |
[[Категория:Поезда по алфавиту|ШАБЛОН:БЕЗ НАЧАЛА]]
-
Первый поезд через Крымский Мост
-
Дельфины на вагоне
.jpg)
.jpg)
История[править]
История началась с 5 января 1875 года, был учредён маршрут Санкт-Петербург — Севастополь с 3-мя пересадками: Москва, Курск, Лозовая, время в пути — 88 часов.
1 июня 1875 года время сократилось до 76 часов, а в 1885 году поезд совершил первый беспересадочный рейс, сократив время до 60 часов.
В 1930 году поезду присвоен № 7/8, но потом маршрут и номер менялись.
В 1965 году его вернули на свой родной номер и маршрут, ещё вагоны имели вишнёвую окраску, а поезд имел название «Нева».
В мае 2014 года прекратилось движение поезда.
23 декабря 2019 года вернули на маршрут, но через Рязань II, Воронеж, Лиски, Россошь, Ростов, Тамань. Ещё сменили перевозчика на Гранд Сервис Экспресс и сократили время до 43 часов[1].
23 декабря 2019 года поезд отправился из Санкт-Петербурга торжественно[2][3][4][5][6].
Кот Мостик встретил первый поезд[7].
В ночь на 25 декабря 2019 года поезд проехал Крымский мост[8][9]
25 декабря 2019 года поезд прибыл в место назначения. Его прибытие отметили песнями и танцами[10][10][11][12][13].
С 30 апреля по 30 июля 2020 года запустили безпересадочные вагоны в Евпаторию.
1 июля 2020 года сделали остановку в Москве-Казанской, чтобы пассажирам поехать без пересадки в Севастополь[14][15].
23 декабря 2020 года в честь годовщины подарят подарки, билеты будут со скидкой в 20% и будет подарочная карта[16][17].
С мая 2021 отменен заезд в Москву, время в пути сократилось.
Подвижной состав[править]
Состав поезда состоит из:
- вагона-ресторана (по 46 мест);
- купейных вагонов (по 36 мест в каждом вагоне);
- вагонов СВ (по 18 мест в каждом вагоне);
- вагона класса «люкс» (всего в вагоне 4 купе по 2 места, купе выкупается целиком максимум для двоих взрослых и одного ребёнка).
Все вагоны — ТВЗ нового модельного ряда, оснащённые вакуумными туалетами, установками кондиционирования воздуха, розетками в каждом купе и Wi-Fi.
Схема поезда[править]
Санкт-Петербург — Москва — Санкт-Петербург с 23 декабря 2019 года
| Номер вагона | Тип вагона | Мест | |
|---|---|---|---|
| 1 | плацкарт | 54 | |
| 2 | плацкарт | 54 | |
| 3 | плацкарт | 54 | |
| 4 | плацкарт | 54 | |
| 5 | плацкарт | 54 | |
| 6 | плацкарт | 54 | |
| 7 | купе | 36 | |
| 8 | купе | 36 | |
| 41 | ресторан | 46 | |
| 9 | купе-штабной | 26 | |
| 10 | купе | 36 | |
| 11 | плацкарт | 36 | |
| 12 | плацкарт | 36 | |
| 13 | плацкарт | 36 | |
| 14 | плацкарт | 36 | |
| 15 | плацкарт | 36 | |
| 16 | плацкарт | 36 | |
| 17 | VIP-вагон | 8 |
Расписание[править]
Отправляется ежедневно из Севастополя и из Санкт-Петербурга.
| 007А Санкт-Петербург — Севастополь | 008С Севастополь — Санкт-Петербург | |||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14:00 | Санкт-Петербург-Главный | 10:20 | ||||
| 09:25 | Севастополь | 15:50 | ||||
| 007А Санкт-Петербург — Евпатория | 608С Евпатория — Санкт-Петербург | |||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14:00 | Санкт-Петербург-Главный | 10:20 | ||||
| 07:35 | 110 мин | 09:25 | Симферополь-Пассажирский | 16:28 | 67 мин | 17:35 |
| 11:05 | Евпатория-Курорт | 15:00 | ||||
Характеристика поезда[править]
- Поезд обслуживается тремя составами вагонного участка ЛВЧД-11 Симферополь на электроотоплении, ЭПТ, ЭЧТК и дисковых тормозах.
- На данный момент поезда обслуживаются локомотивами: ЭП20 от Санкт-Петербурга до Мичуринска, ЭП1М от Мичуринска до разъезда 9 км, ТЭП70БС от разъезда 9 км до Джанкоя, и, ВЛ10 от Джанкоя до Севастополя.
1. Поезд № 7/8 круглогодичный, фирменный, ежедневный.
2. Нумерация вагонов в пути следования переходящая и указана при следовании из Санкт-Петербурга с головы поезда, при следовании из Севастополь, также, с головы поезда.
3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (вагоны 25,5 метров) от С.-Петербург-Главный до Москва-Пассажирская: 17 вагонов (если с ВБС 607/608 — 20).
4. Станции изменения направления движения поезда: Мичуринск, Разъезд 9 км, Джанкой
5. Станции смены локомотивов: Мичуринск, Разъезд 9 км, Джанкой.
6. Беспересадочные вагоны: нет
Особенности и отличия[править]
- Если обычный купейный вагон вмещает в себя 36 пассажиров и разделен на 9 купе, то вагон 2-го класса «Таврии».
- Электрическая схема вагонов позволяет разместить 2 розетки на 220 вольт и систему индивидуального кондиционирования воздуха (которую могут настраивать сами пассажиры, а не проводник), отдельную для каждого купе.
- Постельное бельё сделано из льна и хлопка, благодаря чему пассажирам обеспечен более комфортный сон.
Интересные факты[править]
- Поезд был первым фирменным в истории появление Крымского моста. В наше время он остаётся одним из немногих фирменных поездов «Таврия», сохранившим отличный от надписи РЖД, вместо РЖД — ГСЭ и под окнами сайт.
- Поезд чем дольше существовал, тем меньше времени уходило в путь
Источники[править]
Поезд 7А на станции Москва-Казанская с ТЭП70БС и ЭП2К
Торжественное отправление поезда в Крым
Стартует поезд из СПб в Севастополь
Примечания[править]
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ 10,0 10,1 Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
- ↑ Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
This article "Таврия (поезд №7/8)" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Таврия (поезд №7/8). Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.
