You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Тролза-5264.05 «Слобода»

Материал из EverybodyWiki Bios & Wiki
Перейти к:навигация, поиск

Ошибка скрипта: Модуля «Unsubst» не существует. 

Страница Шаблон:Цвет/Base.css не имеет содержания.

Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Yesno' not found.Ошибка скрипта: Модуля «Transclude» не существует.
Шаблон:Карточка/название
Шаблон:Карточка/оригинал названия
Шаблон:Wikidata

Тролза-5264.05 «Слобода» — городской высокопольный троллейбус большой вместимости завода ЗАО «Тролза».[1] Дальнейшая модернизация модели Тролза-5264.02 «Слобода».

Техническое описание[править]

Кузов троллейбуса сварной несущий вагонной компоновки. Каркасы боковин, основания, передка и задка выполнены из прямоугольных труб. Каркас крыши — из стального открытого профиля. Борта снаружи облицованы цельнотянутым оцинкованным листом, колесные ниши и подножки изготовлены из коррозионно-стойких материалов. Кабина водителя отделена от салона сплошной перегородкой с сдвижной дверью. По правой стороне кузова расположены две двустворчатые и одна одностворчатая двери, ведущие в пассажирский салон. Наружная облицовка передка и задка из стеклопластика. Устанавливается панорамное лобовое стекло, аналогичное модели Тролза-5265 «Мегаполис». Подвеска передней оси зависимая, пневматическая, с двумя пневмоэлементами рукавного типа, с двумя телескопическими гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова. Подвеска заднего ведущего моста зависимая, пневматическая с четырьмя пневмоэлементами рукавного типа, с четырьмя телескопическими гидравлическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова. Пассажирское помещение троллейбуса оборудовано 10 боковыми окнами (5 из них имеют подвижные форточки в верхней части) и 1 задним окном. Стекла боковых и заднего окон закреплены в резиновых профилях. Боковые окна также выполняют функцию запасных аварийных выходов. Лобовое стекло панорамное, трехслойное, вклеено в оконный проем. Боковое окно водителя имеет большую подвижную форточку.

Троллейбус выпускался в комплектации как с РКСУ, так и с ТрСУ и асинхронным двигателем.

Отделение водителя отделено от пассажирского помещения сплошной перегородкой и сообщается с пассажирским помещением специальной дверью в этой перегородке. По правому борту перегородка доходит до промежутка между двумя створками передней двери, образуя дополнительный выход водителю наружу троллейбуса (створка двери водителя открывается отдельно от створки двери пассажирского салона).

Рулевой механизм — с гидравлическим усилителем. Гидронасос с автономным приводом; насос НГР-16.000, привод насоса — электрический с номинальным напряжением 24В. Масляный бачок гидросистемы усилителя руля снабжен сигнализатором снижения уровня масла.

В салоне установлено 26 сидячих мест. По желанию заказчика предусмотрена установка дополнительного места для кондуктора. Также завод-изготовитель готов предложить широкий перечень дополнительных опций, в том числе доработку конструкции троллейбуса под индивидуальные требования заказчика.

История[править]

Первая машина была доставлена в Дзержинск 31 мая 2009 года в качестве подарка для горожан. После празднования дня города этот троллейбус получил № 079[2]. В 2010 году Дзержинск заказал ещё 3 таких троллейбуса, эти машины получили № 080[3], 081[4], 082[5]. 30 декабря 2013 года в Орёл поступили два экземпляра Тролза-5264.05 «Слобода», которые вскоре получили № 1150[6] и 1151[7].

С 2009 по 2013 год было выпущено 6 троллейбусов данной модели. Однако имеются сведения, что в конце 2009 года под названием ЗИУ-682Г-016.04 в Рязань была поставлена партия троллейбусов Тролза-5264.05-Слобода, являющихся модернизированным развитием модели ЗИУ-682.[8]

В 2020 году в депо г. Подольск поступило 5 троллейбусов данной модификации (предположительно с консервации).[9]

29 октября 2021 года один троллейбус был доставлен в город Видное и получил номер 16.

Источники[править]

Ссылки[править]

Примечания[править]

  1. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  2. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  3. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  4. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  5. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  6. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  7. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  8. Ошибка Lua в package.lua на строке 80: module 'Module:Languages' not found.
  9. Подольский троллейбус // Википедия. — 2021-08-16. Архивировано 27 августа 2021 года.

Шаблон:Троллейбусы ЗиУ / Тролза


This article "Тролза-5264.05 «Слобода»" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:Тролза-5264.05 «Слобода». Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.



Read or create/edit this page in another language[править]